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ID.3 Pro Performance 58 kWh Life
Occasion · Frontantrieb
Sehr schöner gepflegter ID3 mit Werksgarantie 4 Jahre ab 1.Inv. Winter Sommerräder , Top Ausstattung , Eintausch willkommen , Leasing Finanzierungen möglich , exkl. Ablieferungspauschale 350 Fr.-
Inserat-Nr. 44351 · Publiziert 18.09.2026
250 d 4Matic 7G-Tronic
CHF 49'800.–
2019 • 75'000 km • Diesel • 190 PS
7205 Zizers
Graubünden
1.5 TSI Monte Carlo DSG
CHF 24'800.–
2025 • 22'500 km • Benzin • 150 PS
7205 ZizersGraubünden
GLA 45 AMG 4Matic+ 8G-Speedshift DCT
CHF 38'800.–
2020 • 73'000 km • Benzin • 387 PS
7205 ZizersGraubünden
LIFE+ Pro Performance
CHF 22'900.–
2023 • 41'100 km • Elektro • 204 PS
6596 Gordola
Tessin
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu VW ID.3
VW bringt vom frisch überarbeiteten ID.3 wieder eine Sportversion auf den Markt. Die heisst nun GTI statt GTX und folgt damit der Markenstrategie, wonach auch elektrische Modelle das vor 50 Jahren eingeführte Sportabzeichen tragen dürfen. So wird der ID.3 nach dem ID. Polo zum zweiten elektrischen GTI. Die Zutaten bleiben aber die gleichen.
VW verpasst dem ID.3 ein umfangreiches Facelift. Das war auch nötig, denn das erste ID-Modell der Marke war hinsichtlich Qualität, Design und Bedienbarkeit nicht das, was man von VW bis dahin gewohnt war. Mit dem ID.3 Neo räumt VW mit diesen Mängeln auf.
Oder stimmt das möglicherweise gar nicht? Der deutsche Automobilclub ADAC hatte einen VW ID.3 mit grosser Batterie (77 kWh netto) vier Jahre im Dauertest und legte dabei mehr als 160‘000 Kilometer zurück. Wichtigste Erkenntnis: Die Hochvoltbatterie hat immer noch eine Nettokapazität von 91 Prozent.
