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Frontantrieb
zusätzlich Ablieferungspauschale Fr. 550.-
Inserat-Nr. 40812 · Publiziert 24.03.2026
1.5 VVT-iE Trend 45483/069
CHF 17'900.–
2022 • 20'437 km • Benzin • 125 PS
3608 Thun-Allmendingen
Bern
Double Cab.-Pick-up 2.4 48034/004
CHF 54'301.–
2025 • 12 km • Diesel • 150 PS
3608 Thun-AllmendingenBern
Double Cab.-Pick-up 2.8 48039/000
CHF 62'971.–
2025 • 12 km • Mild-Hybrid (Diesel) • 204 PS
3608 Thun-AllmendingenBern
2.0 HSD CVT Trend
CHF 24'900.–
2023 • 50'800 km • Hybrid (Benzin) • 179 PS
6410 Goldau
Schwyz
1.5 48V Hybrid Speciale Pack Plus
CHF 24'900.–
2022 • 32'500 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 131 PS
4053 Basel
Basel-Stadt
1.5 i-MMD Advance Style
CHF 24'900.–
2022 • 39'500 km • Hybrid (Benzin) • 131 PS
1752 Villars-sur-Glâne
Freiburg
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Toyota C-HR
Toyotas neuestes Elektro-SUV heisst C-HR+. Trotz des Namens hat der Kompakte nichts mit dem herkömmlichen C-HR zu tun, sondern nutzt die Technik des grossen Bruders bZ4X.
Toyota wertet sein kompaktes SUV-Modell C-HR auf. Neu ist die Ausstattung Style Premiere, bei der zwei der insgesamt drei Hybridantriebe zur Wahl stehen.
Auffällig Auch in der zweiten Generation sieht der Toyota C-HR noch eher aus wie ein Concept-Car als ein Serienfahrzeug. Aber: Das Kompakt-SUV ist Toyotas wichtigstes Modell für Europa.
