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Frontantrieb
CHF 42'900.–
Garage Wolfisberg SA Castione
Händler
$31
Inserat-Nr. 39600 · Publiziert 23.03.2026
1.2 MHEV 85th Anniversary 4xe
CHF 38'385.–
2026 • 20 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 145 PS
6532 CastioneTessin
Sportback 1.4 TFSI S-Tronic
CHF 14'900.–
2015 • 34'000 km • Benzin • 125 PS
6532 CastioneTessin
2.0 dCi Intens X-Tronic 4WD
CHF 11'900.–
2017 • 145'000 km • Diesel • 177 PS
6532 CastioneTessin
2.5 PHEV Sound Edition FWD
CHF 42'900.–
2026 • 2'500 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 242 PS
5036 Oberentfelden
Aargau
Doppelkabine Pick-up 2.0 EcoBlue 4x4 XLT Automat
CHF 42'900.–
2026 • 100 km • Diesel • 170 PS
5610 WohlenAargau
1.5i Turbo HEV 4WD
CHF 42'900.–
2026 • 100 km • Hybrid (Benzin) • 154 PS
4416 Bubendorf
Basel-Landschaft
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Jeep Compass
Der eine ist ein Hybrid, der andere ein Vollstromer: Beide Jeep 4xe bringen Allradantrieb und ernsthafte Offroad-Qualitäten mit, verfolgen dabei aber völlig unterschiedliche Konzepte. Im Gelände zeigt sich, welcher besser zu wem passt.
Wer an kernige Offroader denkt, denkt auch meist an einen Dieselantrieb. Doch wildes Kraxeln ist auch mit reinem E-Antrieb möglich, soll der neue Jeep Compass 4xe Elektro beweisen.
Egal ob als Stromer oder als Verbrenner mit Elektroschub: Auf Allradantrieb muss man beim neuen Jeep Compass vorerst verzichten, alle Kraft geht auf die Vorderräder. Trotzdem bringt der Compass Qualitäten für den Einsatz im Gelände mit.
