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Frontantrieb
$31
Inserat-Nr. 39598 · Publiziert 23.03.2026
1.0 DIG-T N-Sport
CHF 17'900.–
2022 • 15'000 km • Benzin • 92 PS
6532 Castione
Tessin
1.2 MHEV 85th Anniversary 4xe
CHF 38'385.–
2026 • 20 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 145 PS
6532 CastioneTessin
2.0 dCi Intens X-Tronic 4WD
CHF 11'900.–
2017 • 145'000 km • Diesel • 177 PS
6532 CastioneTessin
1.4 T Sakura Top Hybrid 4x4
CHF 34'900.–
2026 • 6'000 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 110 PS
7323 Wangs
St. Gallen
1.5 4WD 7STekna+
CHF 34'900.–
2025 • 2'500 km • Benzin • 158 PS
1213 Petit-Lancy
Genf
EV Final Edition
CHF 34'900.–
2025 • 50 km • Elektro • 204 PS
2544 Bettlach
Solothurn
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Jeep Compass
Der eine ist ein Hybrid, der andere ein Vollstromer: Beide Jeep 4xe bringen Allradantrieb und ernsthafte Offroad-Qualitäten mit, verfolgen dabei aber völlig unterschiedliche Konzepte. Im Gelände zeigt sich, welcher besser zu wem passt.
Wer an kernige Offroader denkt, denkt auch meist an einen Dieselantrieb. Doch wildes Kraxeln ist auch mit reinem E-Antrieb möglich, soll der neue Jeep Compass 4xe Elektro beweisen.
Egal ob als Stromer oder als Verbrenner mit Elektroschub: Auf Allradantrieb muss man beim neuen Jeep Compass vorerst verzichten, alle Kraft geht auf die Vorderräder. Trotzdem bringt der Compass Qualitäten für den Einsatz im Gelände mit.
