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Frontantrieb
Inserat-Nr. 39512 · Publiziert 23.03.2026
1.6 T-GDi HEV Calligraphy Swiss Edition
CHF 57'480.–
2026 • 20 km • Hybrid (Benzin) • 239 PS
6500 Bellinzona
Tessin
1.0 T-GDi Origo
CHF 19'950.–
2026 • 20 km • Benzin • 90 PS
6500 BellinzonaTessin
1.0 T-GDi Amplia
CHF 23'100.–
2026 • 20 km • Benzin • 90 PS
6500 BellinzonaTessin
CHF 36'900.–
2023 • 12'500 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 181 PS
5200 Brugg AG
Aargau
CHF 36'900.–
2023 • 13'500 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 224 PS
5200 Brugg AGAargau
A 250 e AMG Line Limousine
CHF 36'890.–
2024 • 24'000 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 163 PS
5430 WettingenAargau
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Opel Astra
Der überarbeitete Opel Astra und sein Kombi-Derivat Astra Sports Tourer feierten Anfang Jahr in Brüssel ihre Premiere. Ab sofort sind die als Hybrid, Plug-in-Hybrid, Diesel und Elektroauto angebotenen Modelle bestellbar.
Gut drei Jahre nach Markteinführung der L-Baureihe überarbeitet der Hersteller sein Kompaktklassemodell Opel Astra und den Kombiableger Opel Astra Sports Tourer gründlich. Dabei erhält der Astra das neue Markengesicht mit Vizor und beleuchtetem Blitz. Premiere ist an der Brüssel Motor Show vom 9. bis 18. Januar 2026.
Unaufgeregt Zurückhaltung übt der elektrische Opel Astra in vielerlei Hinsicht. Über die Art seines Antriebs macht er kein Aufhebens, statt mit Rekorden und billigen Effekten zu prahlen, bewährt er sich mit perfektioniertem Mittelmass.
