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Frontantrieb
Inserat-Nr. 38693 · Publiziert 19.03.2026
1.5 Trend e-CVT
CHF 16'900.–
2021 • 53'000 km • Hybrid (Benzin) • 116 PS
6850 Mendrisio
Tessin
Variant 1.4 TSI Comfortline DSG
CHF 14'500.–
2017 • 69'200 km • Benzin • 125 PS
6850 MendrisioTessin
GT3 PDK
CHF 204'900.–
2022 • 17'000 km • Benzin • 510 PS
6850 MendrisioTessin
1.3 Swiss Limited 4xe
CHF 27'500.–
2023 • 40'000 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 179 PS
4402 Frenkendorf
Basel-Landschaft
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Jeep Avenger
Der eine ist ein Hybrid, der andere ein Vollstromer: Beide Jeep 4xe bringen Allradantrieb und ernsthafte Offroad-Qualitäten mit, verfolgen dabei aber völlig unterschiedliche Konzepte. Im Gelände zeigt sich, welcher besser zu wem passt.
Mit der Vorstellung des Avenger 4xe gönnt die Stellantis-Tochter ihren Liebhabern endlich das, was für einen Jeep eigentlich unabdingbar ist: Allradantrieb.
Jeep steht oft als Synonym für Geländewagen. Eine Allrad-Version ist deshalb auch für den Avenger Pflichtprogramm. Die technische Lösung beim 4xe ist interessant. Ein zusätzlicher E-Motor an der Hinterachse mit nur 48 Volt Betriebsspannung macht den Mild-Hybrid als Avenger 4xe zum Teilzeit-Allradler.
