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Frontantrieb
Inserat-Nr. 38455 · Publiziert 19.03.2026
1.3 Summit 4xe
CHF 39'990.–
2026 • 110 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 131 PS
6612 Ascona
Tessin
1.3 North Star 4xe
CHF 38'990.–
2026 • 100 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 179 PS
6612 AsconaTessin
500e 87KW Icon
CHF 17'500.–
2022 • 15'000 km • Elektro • 118 PS
6612 AsconaTessin
195 Plug-in Hybrid e-DCS7 Allure
CHF 38'990.–
2026 • 3'000 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 194 PS
1030 Bussigny-près-Lausanne
Waadt
195 Plug-in Hybrid e-DCS7 Allure
CHF 38'990.–
2026 • 9'500 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 194 PS
1030 Bussigny-près-LausanneWaadt
1.6 PHEV Allure
CHF 38'990.–
2026 • 20 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 194 PS
3232 Ins
Bern
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Peugeot 5008
Peugeot startet seine beiden SUV-Baureihen E-3008 und E-5008 mit einem neuen Antriebsstrang aus. Der treibt die Hinterachse elektrisch an, bezieht seine Energie aus einer Batterie mit knapp 97 Kilowattstunden nutzbarer Speicherkapazität und ist so für Reichweiten bis über 700 Kilometern nach WLTP gut.
Der Peugeot 5008 ist ab sofort auch als Fünfplätzer erhältlich. Zum gleichen Preis wie der Siebenplätzer bietet die Variante mit fünf Sitzen ein grösseres Kofferraumangebot. Je nach Motorisierung sind es bis zu 994 Liter, ohne dass ein Sitz geklappt werden muss.
Peugeot erweitert das Motorenangebot für die beiden Elektromodelle E-3008 und E-5008 und bringt mit dem Dual Motor 325 (239 kW/325 PS) eine Allradversion auf den Markt.
