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Allrad
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Inserat-Nr. 38245 · Publiziert 19.03.2026
Carrera 4 GTS Cabriolet
CHF 182'900.–
2024 • 16'500 km • 541 PS
6596 GordolaTessin
4S Sport Turismo
CHF 75'000.–
2023 • 45'300 km • Elektro • 571 PS
4402 FrenkendorfBasel-Landschaft
M3 Touring xDrive Competition M *Alles Eingetragen*Head Up*Laser Licht*Sitzbelüftung*
CHF 74'980.–
2023 • 50'000 km • Benzin • 510 PS
8604 VolketswilZürich
M3 Competition xDrive Touring
CHF 75'990.–
2023 • 34'000 km • Benzin • 510 PS
7323 WangsSt. Gallen
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Porsche Taycan
Ein Porsche Taycan Turbo GT in «nordischgoldmetallic» fällt auf – nicht wegen seiner Leistung, sondern wegen der Geschichte dahinter. Ein Schweizer Porsche-Kunde, der bereits drei vollelektrische Sportwagen aus Zuffenhausen gefahren hat, wollte seinen nächsten Taycan nach einer ganz persönlichen Vorstellung gestalten. Gemeinsam mit dem Porsche Zentrum Lugano und dem Sonderwunsch-Team des Herstellers entstand ein Einzelstück.
Die Sportversion eines elektrischen Kombis von Porsche: Viel weiter in die Nische lässt sich ein Auto nun wirklich nicht drängen. Toll, dass Porsche sowas überhaupt baut, für solche Nischenmodelle haben wir eine Schwäche. Aber findet der Porsche Taycan GTS Sport Tourismo überhaupt seinen Platz?
Die Elektromobilität kommt mehr und mehr ins Stocken. Und Schweizer Porschekunden greifen mehr denn je zu sportlichen Varianten. Das sind beides schlechte Vorzeichen für den Porsche Taycan in der Basisausstattung. Überzeugen, vor allem mit der Reichweite, tut er trotzdem.