Wird geladen…
Frontantrieb
Bienvenue chez GoSwap, Pour les visites, nous vous prions de prendre rendez-vous par téléphone / e-mail afin de pouvoir vous consacrer suffisamment de temps. Ce qu'il faut savoir sur le véhicule : - Dernier service réalisé le 19.12.2025 à 110000km - Ecran multimédia - Climatisation - Roue été possible - Dossier d'entretien complet - Expertisé
- Leasing | Garantie | Reprise | Assurance Vous souhaitez échanger un véhicule ? Envoyez-nous des photos du véhicule et de sa carte grise par e-mail ou très facilement par WhatsApp au : +41 78 219 07 77 ou +41 78 400 01 19 Les services suivants sont disponibles en option : - Livraison dans toute la Suisse à partir de 400.- - Covering sur demande Salutations, l'équipe GoSwap
Inserat-Nr. 37866 · Publiziert 18.03.2026
GLE 300 d 4Matic AMG Line 9G-Tronic
CHF 43'490.–
2020 • 117'500 km • Diesel • 245 PS
1033 Cheseaux-sur-Lausanne
Waadt
M3 Coupé DSG
CHF 54'990.–
2009 • 154'000 km • Benzin • 420 PS
1033 Cheseaux-sur-LausanneWaadt
A 200 Style 7G-DCT - Attelage
CHF 17'990.–
2019 • 123'000 km • Benzin • 163 PS
1033 Cheseaux-sur-LausanneWaadt
Suche «VW · Andere» abonnieren – Sie erhalten eine E-Mail, sobald neue Inserate erscheinen.
AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu VW Polo
Volkswagen startet den Vorverkauf des neuen ID. Polo GTI. Der erste vollelektrische GTI ist in der Schweiz ab 39'800 Franken bestellbar. Mit 166 kW (226 PS), 290 Nm Drehmoment und einer WLTP-Reichweite von bis zu 424 Kilometern soll der elektrische Kompaktsportler die GTI-Tradition in die Elektroära übertragen.
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
