Wird geladen…
Allrad
$31
Inserat-Nr. 37730 · Publiziert 17.03.2026
Coupé TTRS quattro S-tronic
CHF 68'890.–
2019 • 15'500 km • Benzin • 400 PS
1212 Grand-Lancy
Genf
RS3 Sportback 2.5 TSI quattro S-tronic
CHF 53'890.–
2024 • 20'000 km • Benzin • 400 PS
1212 Grand-LancyGenf
TARGA 4 GTS PDK
CHF 184'890.–
2025 • 22'000 km • Hybrid (Benzin) • 541 PS
1212 Grand-LancyGenf
Turbo+++FRISCH AB MFK+++
CHF 54'800.–
2020 • 86'000 km • Elektro • 625 PS
3315 Kräiligen
Bern
4S Performance
CHF 54'800.–
2020 • 36'800 km • Elektro • 571 PS
6410 Goldau
Schwyz
Suche «Porsche · Limousine» abonnieren – Sie erhalten eine E-Mail, sobald neue Inserate erscheinen.
AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Porsche Taycan
Ein Porsche Taycan Turbo GT in «nordischgoldmetallic» fällt auf – nicht wegen seiner Leistung, sondern wegen der Geschichte dahinter. Ein Schweizer Porsche-Kunde, der bereits drei vollelektrische Sportwagen aus Zuffenhausen gefahren hat, wollte seinen nächsten Taycan nach einer ganz persönlichen Vorstellung gestalten. Gemeinsam mit dem Porsche Zentrum Lugano und dem Sonderwunsch-Team des Herstellers entstand ein Einzelstück.
Die Sportversion eines elektrischen Kombis von Porsche: Viel weiter in die Nische lässt sich ein Auto nun wirklich nicht drängen. Toll, dass Porsche sowas überhaupt baut, für solche Nischenmodelle haben wir eine Schwäche. Aber findet der Porsche Taycan GTS Sport Tourismo überhaupt seinen Platz?
Die Elektromobilität kommt mehr und mehr ins Stocken. Und Schweizer Porschekunden greifen mehr denn je zu sportlichen Varianten. Das sind beides schlechte Vorzeichen für den Porsche Taycan in der Basisausstattung. Überzeugen, vor allem mit der Reichweite, tut er trotzdem.
