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Allrad
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_______________________________________ Garage de la Marbrerie - André Chevalley SA Groupe Chevalley depuis 45 ans à votre service L'essentiel, c'est vous ! _______________________________________ Accès très facile : Autoroute A1/Sortie La Praille (500m) ou Tram 12 et 18/arrêt Carouge-Rondeau (5 mins)
Inserat-Nr. 37246 · Publiziert 17.03.2026
A AMG 35 4MATIC
CHF 67'900.–
2025 • 5'000 km • Benzin • 306 PS
1227 Genève-Carouge
Genf
C 400e 4 Matic
CHF 83'500.–
2025 • 2'000 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 313 PS
1227 Genève-CarougeGenf
GLE Coupé 300d 4MATIC
CHF 110'500.–
2026 • 100 km • Mild-Hybrid (Diesel) • 269 PS
1227 Carouge GEGenf
G 63 AMG 9G-Tronic
CHF 267'900.–
2026 • 100 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 585 PS
4663 Aarburg
Aargau
G 63 AMG 9G-Tronic
CHF 266'900.–
2026 • 25 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 585 PS
3812 Wilderswil
Bern
G 63 AMG
CHF 266'900.–
2026 • 20 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 585 PS
5430 WettingenAargau
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Mercedes-Benz G-Klasse
Seit dem Facelift gibt es für die Mercedes G-Klasse erstmals eine vollelektrische Variante, den Mercedes G580 mit EQ-Technologie. Er muss sich am Verbrenner-Topmodell Mercedes-AMG G63 messen. Was kann der Stromer im Gelände besser, wo punktet der Verbrenner?
Mit der «Edition Stronger than the 1980s» legt Mercedes-Benz ein Sondermodell der G-Klasse auf. Technisch auf dem neuesten Stand, erinnert die Optik an den 280 GE.
Im Sommer 2024 erhalten die Verbrenner-Varianten der Mercedes G-Klasse eine Auffrischung.
