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Frontantrieb
Toutes nos voitures sont garanties non-accidentée et KM d’origine. Elles sont Expertisées avec un carnet de service suivis. Elles sont ou encore sous Garantie d’usine ou il y a la possibilité de faire une Garantie Quality1 avec diverses couvertures pour une durée de 12 ou 24 mois. Possibilités de Crédit – Leasing – Reprise. Formalités d’immatriculation et de préparation sont inclus dans le prix vente.
Inserat-Nr. 36862 · Publiziert 17.03.2026
Variant 1.4 TSI Comfortline DSG
CHF 9'990.–
2013 • 89'000 km • Benzin • 122 PS
1217 Meyrin
Genf
1.4TSI Comfortline 4Motion DSG
CHF 11'900.–
2018 • 187'000 km • Benzin • 150 PS
1217 MeyrinGenf
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu VW Polo
Volkswagen startet den Vorverkauf des neuen ID. Polo GTI. Der erste vollelektrische GTI ist in der Schweiz ab 39'800 Franken bestellbar. Mit 166 kW (226 PS), 290 Nm Drehmoment und einer WLTP-Reichweite von bis zu 424 Kilometern soll der elektrische Kompaktsportler die GTI-Tradition in die Elektroära übertragen.
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
