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Frontantrieb
En sus : Forfait de livraison 550,- chf : (préparation esthétique et mécanique, plein de carburant, vignette non incluse)
Inserat-Nr. 36485 · Publiziert 16.03.2026
Stepway TCe 90 Comfort
CHF 10'900.–
2021 • 73'357 km • Benzin • 91 PS
1723 Marly
Freiburg
1.2 E-Tech Plug-in Hybrid 300 4x4 Esprit Alpine
CHF 41'900.–
2025 • 16'769 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 300 PS
1723 MarlyFreiburg
220 52kWh GTS
CHF 33'900.–
2025 • 15'991 km • Elektro • 218 PS
1723 MarlyFreiburg
CHF 34'390.–
2025 • 500 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 156 PS
2560 Nidau
Bern
1.8 Hybrid Journey
CHF 34'440.–
2026 • 2'000 km • Hybrid (Benzin) • 109 PS
8197 Rafz
Zürich
1.2 Ibrida Q4
CHF 34'400.–
2026 • 2'000 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 136 PS
4402 Frenkendorf
Basel-Landschaft
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Dacia Bigster
Die neue Kombination aus Hybridtechnik und Allradsystem ist in der Schweiz ab sofort für beide Modelle bestellbar. Sie bietet eine Systemleistung von 113 kW (154 PS). Die Preise starten ab 30‘390 Franken für den Dacia Duster und 33‘490 Franken für den Dacia Bigster.
Mit dem Bigster, einem echten XXL-Duster, stattet Dacia ein eigentlich eher rationales Fahrzeug mit dem gewissen Etwas aus. Das kann schnell für viel Vergnügen sorgen.
Klein und kompakt war gestern. Mit dem Bigster will Dacia künftig in der Mittelklasse mitmischen. Das Flaggschiff-SUV der rumänischen Renault-Tochter dürfte die Konkurrenz dabei mächtig unter Druck setzen.
