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Frontantrieb
CHF 16'500.–
Garage Bel-Air-SA
Händler
Inserat-Nr. 35591 · Publiziert 13.03.2026
xDrive 48V 40i M Sport Steptronic
CHF 52'900.–
2022 • 45'000 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 333 PS
1400 Yverdon-les-BainsWaadt
GT AWD 91 kWh
CHF 64'990.–
2026 • 10 km • Elektro • 487 PS
1400 Yverdon-les-BainsWaadt
2.7 EcoB Outer Banks 4x4
CHF 55'500.–
2026 • 4'500 km • Benzin • 334 PS
1400 Yverdon-les-BainsWaadt
CHF 16'490.–
2019 • 128'500 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 179 PS
2016 Cortaillod
Neuenburg
CHF 16'400.–
2018 • 63'000 km • Benzin • 150 PS
2300 La Chaux-de-FondsNeuenburg
1.6 PureTech GT Pack EAT8
CHF 16'713.–
2021 • 111'890 km • Benzin • 181 PS
1030 Bussigny-près-LausanneWaadt
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Mazda CX-5
Während viele SUV elektrisch werden, setzt Mazda im neuen CX-5 auf einen Benziner. Der wird effizienter, der Innenraum digitaler und der Fahrkomfort passt jetzt auch.
Ende des Jahres geht die dritte Generation des Mazda CX-5 an den Start. Das SUV ist ein gutes Stück gewachsen, und vor allem der Kofferraum profitiert davon. Beim Antrieb setzen die Japaner auf einen Benziner mit 2.5 Litern Hubraum.
