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Frontantrieb
Inserat-Nr. 34811 · Publiziert 13.03.2026
G 500 9G-Tronic
CHF 201'400.–
1 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 449 PS
1400 Yverdon-les-Bains
Waadt
SUV 350 4 Matic Excellence
CHF 106'300.–
2026 • 1 km • Elektro • 292 PS
1400 Yverdon-les-BainsWaadt
SKYACTIV-X 186 M Hybrid Homura AWD AT
CHF 37'900.–
1 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 186 PS
1400 Yverdon-les-BainsWaadt
B 250 4Matic 8G-DCT
CHF 36'800.–
2025 • 5'756 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 224 PS
6012 Kriens-Obernau
Luzern
B 250 4Matic 8G-DCT
CHF 36'300.–
2024 • 22'800 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 224 PS
6373 Ennetbürgen
Nidwalden
300 4Matic AMG Line
CHF 35'900.–
2023 • 20'000 km • Elektro • 228 PS
1227 Genève-Carouge
Genf
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz überarbeitet die Verbrennerversionen der C-Klasse. Limousine und T-Modell erhalten modifizierte Benzin- und Dieselmotoren, neue Plug-in-Hybridvarianten sowie eine aktualisierte Elektronik- und Assistenzarchitektur. Optisch bleibt der Eingriff überschaubar: Die Front wird mit einem neuen Kühlergrill, neuen Scheinwerfern und modifizierten Stossfängern verändert. Der Kühlergrill kann erstmals beleuchtet werden.
Kaum ist der CLA als Limousine auf dem Markt, schiebt Mercedes eine Kombivariante nach – die heisst aber nicht mehr T-Modell, sondern Shooting Brake. Beim Platzangebot darf man indes keine Wunder erwarten trotz 4.72 Meter Länge.
Das T-Modell der Baureihe 123, die S-Klasse W126, der Mercedes SL R129 oder der Baby-Benz, der 190er. All diese Modelle sind eng mit dem Namen Bruno Sacco verbunden, über Jahrzehnte hinweg prägte er das Design der schwäbischen Marke. Nun ist Sacco im Alter von 90 Jahren in seiner Wahlheimat Deutschland gestorben.
