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Allrad
CHF 58'450.–
Garage Raschle GmbH
Händler
$2c
Inserat-Nr. 32454 · Publiziert 19.12.2025
1.5 35 TFSI S-Tronic
CHF 22'900.–
2022 • 47'000 km • Benzin • 150 PS
8880 WalenstadtSt. Gallen
HI-LUX Hilux Double Cab.-Pick-up 2.8 D-4D 204 Style MHEV
CHF 56'810.–
20 km • Mild-Hybrid (Diesel) • 204 PS
8880 WalenstadtSt. Gallen
Van L1 1.5 D Active
CHF 28'900.–
2025 • 5'000 km • Diesel • 120 PS
8880 WalenstadtSt. Gallen
CHF 58'370.–
2025 • 20 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 306 PS
8880 WalenstadtSt. Gallen
Double Cab.-Pick-up 2.8 48038/004
CHF 58'543.–
2025 • 12 km • Mild-Hybrid (Diesel) • 204 PS
3608 Thun-Allmendingen
Bern
Double Cab.-Pick-up 2.8 48038/004
CHF 58'543.–
2025 • 12 km • Mild-Hybrid (Diesel) • 204 PS
3608 Thun-AllmendingenBern
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Toyota Hilux
An der Brüssel Motor Show feiert die neunte Generation des Toyota Hilux ihre Europapremiere. Der Pick-up wird in zwei Antriebsvarianten auf den Markt kommen: Als Mildhybrid mit 2.8 Liter grossem Diesel und erstmals auch vollelektrisch.
Seit fast 60 Jahren wird der Toyota Hilux weltweit als robustes Arbeitstier geschätzt. Im Frühjahr 2026 führt der japanische Hersteller die neunte Generation des Hilux ein. Nun gibt es ihn neben der Hybrid-Version auch als vollelektrisches Modell. Und ab 2028 soll eine Variante mit Brennstoffzelle folgen.
Selbst ein Verbrenner-Urgestein wie der Toyota Hilux kommt zumindest an Elektro-Teilzeitarbeit nicht vorbei. Der Pick-up soll im kommenden Jahr auch in Europa als Hybrid verkauft werden.
