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Allrad
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Inserat-Nr. 32021 · Publiziert 18.12.2025
1.0 MHEV ST-Line X Automat
CHF 21'800.–
2024 • 16'000 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 155 PS
Ruggell
2.5 HSD e-CVT Premium
CHF 39'800.–
2024 • 26'000 km • Hybrid (Benzin) • 218 PS
Ruggell
GTS PDK
CHF 47'890.–
2016 • 66'700 km • Benzin • 360 PS
1212 Grand-Lancy
Genf
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Porsche Cayenne
Der Porsche Cayenne Electric ist ein Destillat der modernen Autoindustrie und genau deshalb so absurd und gleichzeitig faszinierend: Er ist teurer als sein praktischerer Bruder, emissionsfrei unterwegs, aber 2.6 Tonnen schwer und bis zu 1156 PS stark, er ist Geländewagen, Reiseauto und Supercar in einem – und er ist in der Porsche-Welt fast schon ein Sonderangebot. Wie passt das alles zusammen?
Porsche legt eine dritte Antriebsvariante seines grossen Elektro-SUV auf. Im Porsche Cayenne S Electric leisten die zwei E-Motoren an Vorder- und Hinterachse 400 kW (544 PS), im Launch Control-Modus sind kurzzeitig 490 kW (666 PS) möglich.
Auf dem neuen Cayenne Electric ruht Porsches Hoffnung, dass das Elektroruder doch noch herumgerissen werden kann. Das SUV bringt eine Fülle an Technik mit und mehr Leistung, als je ein Kunde brauchen wird – sagt sogar Porsche.
