Wird geladen…
Frontantrieb
** frisch ab MFK/Service ** 4 Winterreifen ** Rückfahrkamera ** Abstandstempomat ** Anhängerkupplung ** Keyless ** Navi **
Inserat-Nr. 31625 · Publiziert 12.12.2025
1.5 TSI Monte Carlo DSG
CHF 26'600.–
2027 • 5 km • Benzin • 150 PS
9200 Gossau
St. Gallen
Combi 2.0 TSI SportLine 4x4 DSG
CHF 40'500.–
2026 • 5 km • Benzin • 204 PS
9200 GossauSt. Gallen
2.0 B5 MH Plus Black Edition AWD
CHF 44'900.–
2025 • 25'800 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 250 PS
9200 GossauSt. Gallen
Suche «VW · Andere» abonnieren – Sie erhalten eine E-Mail, sobald neue Inserate erscheinen.
AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu VW Polo
Volkswagen startet den Vorverkauf des neuen ID. Polo GTI. Der erste vollelektrische GTI ist in der Schweiz ab 39'800 Franken bestellbar. Mit 166 kW (226 PS), 290 Nm Drehmoment und einer WLTP-Reichweite von bis zu 424 Kilometern soll der elektrische Kompaktsportler die GTI-Tradition in die Elektroära übertragen.
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
