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Frontantrieb
Inserat-Nr. 31102 · Publiziert 09.12.2025
1.2i Turbo MHEV Edition A
CHF 23'500.–
2024 • 28'500 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 145 PS
6102 Malters
Luzern
1.5 SCTi Titanium Automat
CHF 11'200.–
2017 • 100'000 km • Benzin • 150 PS
6102 MaltersLuzern
Life XL 1.5 7 Plätze Ultimate Automat
CHF 27'900.–
2023 • 33'000 km • Diesel • 131 PS
6102 MaltersLuzern
1.6 Hybrid4 GSe Automatik
CHF 27'900.–
2023 • 30'000 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 300 PS
6102 MaltersLuzern
1.2MHEV GS eDCT
CHF 27'900.–
2025 • 31'000 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 145 PS
6102 MaltersLuzern
HS 1.5 PHEV Comfort
CHF 27'900.–
2025 • 30'000 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 143 PS
5200 Brugg
Aargau
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Opel Grandland
Bei seiner Vorstellung im Sommer fand der neue Opel Grandland Electric mit Allradantrieb noch nicht die richtigen Bedingungen, um seine Vorteile zu zeigen. Nun im Winter hat sich das fundamental geändert.
Ein gutes halbes Jahr nach Einführung des Markenflaggschiffs Opel Grandland reicht der deutsche Hersteller das für den Schweizer Markt interessanteste Modell nach: Den Grandland mit Allradantrieb. Seine beiden Elektromotoren leisten 239 kW (325 PS).
Für den neuen Grandland nutzt die Stellantis-Marke Opel erstmals eine für Elektrofahrzeuge entwickelte Medium-Plattform. Ein Plug-in-Hybrid ergänzt nun das Antriebsangebot – und ist aktuell der teuerste Grandland.
