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Frontantrieb
SUMMER-SALE | Jetzt von Aktionspreisen profitieren!
Inserat-Nr. 30290 · Publiziert 27.11.2025
Vivaro-e Cargo 75kWh
CHF 33'900.–
2025 • 10 km • Elektro • 136 PS
Affoltern am Albis
Grandland 1.2 T HEV GS
CHF 43'900.–
2026 • 10'000 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 145 PS
Affoltern am Albis
Astra 1.6 T PHEV 180 Swiss Premium
CHF 24'900.–
2024 • 8'000 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 181 PS
Affoltern am Albis
Grandland-e GS
CHF 32'900.–
2024 • 12'600 km • Elektro • 213 PS
Thürnen
Mokka 1.2 T 145 HEV GS WoW
CHF 32'900.–
2026 • 4'000 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 145 PS
Affoltern am Albis
CHF 32'900.–
2022 • 11'000 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 177 PS
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Ernst Ruckstuhl AG
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ZürichAUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Opel Grandland
Bei seiner Vorstellung im Sommer fand der neue Opel Grandland Electric mit Allradantrieb noch nicht die richtigen Bedingungen, um seine Vorteile zu zeigen. Nun im Winter hat sich das fundamental geändert.
Ein gutes halbes Jahr nach Einführung des Markenflaggschiffs Opel Grandland reicht der deutsche Hersteller das für den Schweizer Markt interessanteste Modell nach: Den Grandland mit Allradantrieb. Seine beiden Elektromotoren leisten 239 kW (325 PS).
Für den neuen Grandland nutzt die Stellantis-Marke Opel erstmals eine für Elektrofahrzeuge entwickelte Medium-Plattform. Ein Plug-in-Hybrid ergänzt nun das Antriebsangebot – und ist aktuell der teuerste Grandland.
