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Frontantrieb
$24
Inserat-Nr. 30156 · Publiziert 25.11.2025
81,4 kWh GT-Line
CHF 36'850.–
2026 • 15 km • Elektro • 204 PS
8610 Uster (ZH)
Zürich
Maxi 1.5 TSI Plug in Hybrid Style DSG
CHF 36'350.–
2026 • 10 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 140 PS
8610 Uster (ZH)Zürich
1.0 TSI Monte Carlo DSG
CHF 19'950.–
2026 • 15 km • Benzin • 116 PS
8610 Uster (ZH)Zürich
2.0 TDI Life LWB Aut 8
CHF 49'900.–
2025 • 6'949 km • Diesel • 150 PS
4143 Dornach
Solothurn
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu VW Multivan
Beim VW Bus hat der Kunde so viel Auswahl wie noch nie: Den T7 mit Technik von Ford, den elektrischen ID. Buzz, den Camper «California» und den Multivan auf der PW-Plattform MQB, den es endlich auch mit Allradantrieb gibt – allerdings nur beim neuen Plug-in-Hybridantrieb mit mehr elektrischer Reichweite und nicht ganz günstigem Preis. Eine gute Wahl oder zu viel der Einschränkung?
Nach Fünf-, Sechs- und Siebensitzer gibt es den VW Multivan nun auch als Achtsitzer. Jeweils drei Einzelsitze in der zweiten und dritten Reihe erlauben den flexiblen Einsatz, um grössere Gruppen zu transportieren. Als Motoren stehen ein TDI und ein Turbobenziner zur Wahl.
Volkswagen Nutzfahrzeuge stattet die beiden Modelle Multivan und California mit einem neuen Plug-in-Hybrid-Allradantrieb aus. Das Antriebssystem verbindet rein elektrisches Fahren mit hohen Gesamtreichweiten und maximaler Traktion.
