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Frontantrieb
$24
Inserat-Nr. 30138 · Publiziert 25.11.2025
81,4 kWh GT-Line
CHF 36'850.–
2026 • 15 km • Elektro • 204 PS
8610 Uster (ZH)
Zürich
Maxi 1.5 TSI Plug in Hybrid Style DSG
CHF 36'350.–
2026 • 10 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 140 PS
8610 Uster (ZH)Zürich
1.0 TSI Monte Carlo DSG
CHF 19'950.–
2026 • 15 km • Benzin • 116 PS
8610 Uster (ZH)Zürich
1.2 T HEV 145 GS
CHF 29'850.–
2026 • 5'000 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 145 PS
8106 AdlikonZürich
1.2 T HEV 145 GS
CHF 29'850.–
2025 • 5'000 km • Hybrid (Benzin) • 136 PS
8106 Adlikon b. RegensdorfZürich
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Opel Grandland
Bei seiner Vorstellung im Sommer fand der neue Opel Grandland Electric mit Allradantrieb noch nicht die richtigen Bedingungen, um seine Vorteile zu zeigen. Nun im Winter hat sich das fundamental geändert.
Ein gutes halbes Jahr nach Einführung des Markenflaggschiffs Opel Grandland reicht der deutsche Hersteller das für den Schweizer Markt interessanteste Modell nach: Den Grandland mit Allradantrieb. Seine beiden Elektromotoren leisten 239 kW (325 PS).
Für den neuen Grandland nutzt die Stellantis-Marke Opel erstmals eine für Elektrofahrzeuge entwickelte Medium-Plattform. Ein Plug-in-Hybrid ergänzt nun das Antriebsangebot – und ist aktuell der teuerste Grandland.
