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Frontantrieb
$24
Inserat-Nr. 28656 · Publiziert 30.10.2025
2.9 V6 Quadrifoglio Collezione 1 of 63
CHF 129'000.–
2026 • 10 km • Benzin • 519 PS
5604 Hendschiken
Aargau
2.9 V6 Quadrifoglio Sky 21 Zoll Q4
CHF 58'900.–
2023 • 14'900 km • Benzin • 510 PS
5604 HendschikenAargau
Design AWD
CHF 34'900.–
2026 • 10 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 324 PS
5604 HendschikenAargau
4x2 1.5 T MHEV S
CHF 23'900.–
2023 • 8'000 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 131 PS
1020 Renens
Waadt
1.3 Night Eagle 4xe
CHF 23'900.–
2022 • 18'500 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 190 PS
1752 Villars-sur-Glâne
Freiburg
1.2 Turbo Altitude
CHF 23'900.–
2026 • 100 km • Benzin • 101 PS
5604 HendschikenAargau
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Jeep Avenger
Der eine ist ein Hybrid, der andere ein Vollstromer: Beide Jeep 4xe bringen Allradantrieb und ernsthafte Offroad-Qualitäten mit, verfolgen dabei aber völlig unterschiedliche Konzepte. Im Gelände zeigt sich, welcher besser zu wem passt.
Mit der Vorstellung des Avenger 4xe gönnt die Stellantis-Tochter ihren Liebhabern endlich das, was für einen Jeep eigentlich unabdingbar ist: Allradantrieb.
Jeep steht oft als Synonym für Geländewagen. Eine Allrad-Version ist deshalb auch für den Avenger Pflichtprogramm. Die technische Lösung beim 4xe ist interessant. Ein zusätzlicher E-Motor an der Hinterachse mit nur 48 Volt Betriebsspannung macht den Mild-Hybrid als Avenger 4xe zum Teilzeit-Allradler.
