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Frontantrieb
$24
Inserat-Nr. 28656 · Publiziert 30.10.2025
Compass 1.2 T e-Hybrid First Edition - MY26
CHF 32'900.–
2026 • 4'800 km • Benzin • 145 PS
Hendschiken
Stelvio 2.0 Veloce Pack Premium Sky Q4 AT8
CHF 39'900.–
2024 • 47'900 km • Benzin • 280 PS
Hendschiken
Doblo - Qubo L 1.5 Diesel Automat 7-Plätze
CHF 31'900.–
2026 • 10 km • Diesel • 130 PS
Hendschiken
Compass 1.3 Night Eagle 4xe
CHF 23'900.–
2022 • 18'500 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 190 PS
Villars-sur-Glâne
Avenger 1.2 Turbo Altitude
CHF 23'900.–
2026 • 100 km • Benzin • 101 PS
Hendschiken
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AargauAUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Jeep Avenger
Der eine ist ein Hybrid, der andere ein Vollstromer: Beide Jeep 4xe bringen Allradantrieb und ernsthafte Offroad-Qualitäten mit, verfolgen dabei aber völlig unterschiedliche Konzepte. Im Gelände zeigt sich, welcher besser zu wem passt.
Mit der Vorstellung des Avenger 4xe gönnt die Stellantis-Tochter ihren Liebhabern endlich das, was für einen Jeep eigentlich unabdingbar ist: Allradantrieb.
Jeep steht oft als Synonym für Geländewagen. Eine Allrad-Version ist deshalb auch für den Avenger Pflichtprogramm. Die technische Lösung beim 4xe ist interessant. Ein zusätzlicher E-Motor an der Hinterachse mit nur 48 Volt Betriebsspannung macht den Mild-Hybrid als Avenger 4xe zum Teilzeit-Allradler.
