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Heckantrieb
CHF 228'990.–
Auto Jäger AG
Händler
Vorführmodell mit Top-Ausstattung
Inserat-Nr. 27845 · Publiziert 22.10.2025
1.4 Boosterjet Compact + 4x4 Hybrid Automatic
CHF 30'500.–
2026 • 150 km • Benzin • 110 PS
7075 ChurwaldenGraubünden
1.4 Boosterjet Compact + 4x4 Hybrid Automatic
CHF 29'900.–
2026 • 150 km • Benzin • 110 PS
7075 ChurwaldenGraubünden
2.8 CRD Rubicon Automatic hardtop
CHF 29'900.–
2016 • 20'000 km • Diesel • 200 PS
7075 ChurwaldenGraubünden
CHF 228'800.–
2024 • 600 km • Benzin • 510 PS
4665 Oftringen
Aargau
Turbo S
CHF 229'900.–
2024 • 7'500 km • Benzin • 650 PS
4402 Frenkendorf
Basel-Landschaft
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Porsche 911
Der 911 bekommt Gesellschaft von oben: Mit der Studie Mission S kündigt Porsche eine neue Supersportwagenplattform mit Mittelmotor an. Sie soll mehr sein als die Basis für ein einzelnes Hypercar. Wie viel Leistung dahintersteckt, verrät der Hersteller noch nicht.
Wo würde ein Porsche 911 GT3 mit dem Beinamen Bergsport besser vorgestellt als in den Alpen? Porsche nutzt die Arosa ClassicCar für die Weltpremiere einer auf 100 Exemplare limitierten Sonderedition, die exklusiv für die Schweiz, Frankreich, Italien und Österreich bestimmt ist. Am 4. September präsentiert Markenbotschafter Jörg Bergmeister den GT3 Bergsport erstmals auf der 7.3 Kilometer langen Aroser Bergrennstrecke mit ihren 76 Kurven und 422 Höhenmetern.
Der Porsche 911 Targa 4S ist das perfekte Beispiel für den Facettenreichtum des 911ers – und ein Auto, das alles sein kann: Sportwagen, Alltagsauto und Genussbegleiter für den Sonntagsausflug. Anstatt alles nur ein bisschen und nichts davon richtig gut spielt der Zuffenhausener jede dieser Rollen absolut überzeugend. Nur teuer ist er.
