CHF 98'900.–
2026 • 17'900 km • Benzin • 354 PS
4142 MünchensteinBasel-Landschaft
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Allrad
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Inserat-Nr. 27190 · Publiziert 21.10.2025
CHF 98'900.–
2026 • 17'900 km • Benzin • 354 PS
4142 MünchensteinBasel-Landschaft
S Electric
CHF 167'900.–
2026 • 20 km • Elektro • 666 PS
4142 MünchensteinBasel-Landschaft
Coupé Electric
CHF 141'500.–
2026 • 20 km • Elektro • 442 PS
4142 MünchensteinBasel-Landschaft
CHF 184'400.–
2026 • 25 km • Benzin • 500 PS
4665 OftringenAargau
CHF 205'000.–
2025 • 25 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 680 PS
4665 OftringenAargau
CHF 169'900.–
2025 • 25 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 544 PS
4665 OftringenAargau
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Porsche Panamera
Die dritte Generation des Porsche Panamera ist als Turbo E-Hybrid furchteinflössend schnell und effektiv. Ein Bauteil des unüberschaubaren Techniksammelsuriums fasziniert dabei besonders.
Im Herbst erweitert Porsche das Angebot für den Panamera um zwei weitere Antriebsvarianten. Neues Topmodell ist der Turbo S E-Hybrid, dessen Antriebsstrang aus V8 Biturbo und Elektromotor 575 kW (782 PS) Systemleistung liefert. Ebenfalls überarbeitet ist der neue Panamera GTS, der mit 500 PS für Vortrieb sorgt.
Porsche hat ein neues Topmodell des Panamera in der Pipeline. Kurz vor seinem Marktstart unterstreicht es seine Potenz mit einem neuen Rundenrekord auf dem Nürburgring.