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Allrad
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Inserat-Nr. 27117 · Publiziert 20.10.2025
DBS Superleggera Volante
CHF 229'807.–
2019 • 24'907 km • Benzin • 725 PS
Uznach
Cayenne Coupé E-Hybrid
CHF 56'800.–
2020 • 121'000 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 462 PS
Uznach
A8 50 TDI quattro tiptronic
CHF 59'800.–
2022 • 29'500 km • Mild-Hybrid (Diesel) • 286 PS
Uznach
XC90 T8 eAWD Inscription
CHF 53'500.–
2022 • 70'000 km • Benzin • 303 PS
Hauterive / Neuchâtel
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Autopark Uznach AG
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St. GallenAUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Porsche Taycan
Ein Porsche Taycan Turbo GT in «nordischgoldmetallic» fällt auf – nicht wegen seiner Leistung, sondern wegen der Geschichte dahinter. Ein Schweizer Porsche-Kunde, der bereits drei vollelektrische Sportwagen aus Zuffenhausen gefahren hat, wollte seinen nächsten Taycan nach einer ganz persönlichen Vorstellung gestalten. Gemeinsam mit dem Porsche Zentrum Lugano und dem Sonderwunsch-Team des Herstellers entstand ein Einzelstück.
Die Sportversion eines elektrischen Kombis von Porsche: Viel weiter in die Nische lässt sich ein Auto nun wirklich nicht drängen. Toll, dass Porsche sowas überhaupt baut, für solche Nischenmodelle haben wir eine Schwäche. Aber findet der Porsche Taycan GTS Sport Tourismo überhaupt seinen Platz?
Die Elektromobilität kommt mehr und mehr ins Stocken. Und Schweizer Porschekunden greifen mehr denn je zu sportlichen Varianten. Das sind beides schlechte Vorzeichen für den Porsche Taycan in der Basisausstattung. Überzeugen, vor allem mit der Reichweite, tut er trotzdem.
