Genesis GV60
77.4 kWh Sport Plus AWD
CHF 44'800.–
2022 • 4'499 km • Elektro • 489 PS
8730 UznachSt. Gallen
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Allrad
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Exterieur: Tiefschwarzmetallic Interieur: Bi-Color Lederausstattung Sonderausstattung: Adaptive Sportsitze inkl. Sitzverstellung 18-Wege und Memory-Paket Ambiente-Beleuchtung fondorientiert Einstiegsblenden (Carbon) beleuchtet Fahrassistenz-System: Park-Assistent vorn und hinten inkl. Rückfahrkamera und Surround View Fahrassistenz-System: Porsche InnoDrive inkl. Abstandsregeltempomat Fahrassistenz-System: Spurwechselassistent Fensterzierleisten schwarz (Hochglanz) Home-Link (Garagentoröffner) Interieur-Paket: Carbon Ionisator zur Luftreinigung Klimaautomatik 4-Zonen Komfortsitze hinten inkl. Sitzverstellung 8-Wege und Memory-Paket Ladekabel mit Industriestecker (16 A / 400 V) Ladevorrichtung On-Board-Lader (bis 7,2 kW) LM-Felgen vorn/hinten: 9,5x21 / 11,5x21 (Exclusiv Design Sport Rad, Tiefschwarz-Metallic) Luftauslassgitter Kotflügel lackiert Matrix-LED-Scheinwerfer, abgedunkelt, inkl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+) Modellbezeichnung lackiert Multimediabuchse USB-Anschlüsse im Fond Panorama-Schiebedach zweiteilig vorn elektrisch Reifen-Reparaturkit Schriftzug Porsche lackiert Sitzbelüftung vorn Skisack Soft Close Türen Sound-System Burmester High-End Surround Sport-Auspuffanlage, Endrohre schwarz Sport-Chrono-Paket mit Porsche Design Subsecond Uhr Verglasung hinten abgedunkelt (Privacyverglasung) inkl. Wärmeschutzverglasung geräuschdämmend Hinterachslenkung
Inserat-Nr. 27087 · Publiziert 20.10.2025
77.4 kWh Sport Plus AWD
CHF 44'800.–
2022 • 4'499 km • Elektro • 489 PS
8730 UznachSt. Gallen
77.4 kWh Sport Plus AWD
CHF 42'800.–
2023 • 13'000 km • Elektro • 489 PS
8730 UznachSt. Gallen
Electrificed Luxury 87,2kWh AWD
CHF 37'800.–
2022 • 25'200 km • Elektro • 370 PS
8730 UznachSt. Gallen
AMG GT 4 63 S 4Matic+ Speedshift MCT
CHF 97'900.–
2023 • 71'100 km • Benzin • 639 PS
8153 RümlangZürich

AMG GT 4 63 S 4Matic+ Speedshift MCT
CHF 99'800.–
2021 • 77'000 km • Benzin • 639 PS
Ruggell
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Porsche Panamera
Die dritte Generation des Porsche Panamera ist als Turbo E-Hybrid furchteinflössend schnell und effektiv. Ein Bauteil des unüberschaubaren Techniksammelsuriums fasziniert dabei besonders.
Im Herbst erweitert Porsche das Angebot für den Panamera um zwei weitere Antriebsvarianten. Neues Topmodell ist der Turbo S E-Hybrid, dessen Antriebsstrang aus V8 Biturbo und Elektromotor 575 kW (782 PS) Systemleistung liefert. Ebenfalls überarbeitet ist der neue Panamera GTS, der mit 500 PS für Vortrieb sorgt.
Porsche hat ein neues Topmodell des Panamera in der Pipeline. Kurz vor seinem Marktstart unterstreicht es seine Potenz mit einem neuen Rundenrekord auf dem Nürburgring.