Genesis GV60
77.4 kWh Sport Plus AWD
CHF 44'800.–
2022 • 4'499 km • Elektro • 489 PS
8730 UznachSt. Gallen
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Allrad
Sehr geehrte Damen und Herren Vielen Dank, dass Sie uns Ihr Vertrauen schenken und sich für unser Angebot entschieden haben. Für eine unverbindliche Beratung und Probefahrt stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Bitte vereinbaren Sie einen Besichtigungstermin, damit wir das Fahrzeug für Sie bereitstellen können. Trotz der großen Sorgfalt sind Inseratsfehler nicht ausgeschlossen. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten, Keine Gewähr für Ausstattungsdetails. - Preis exkl. Ablieferungspauschale 500.- Unseren Fahrzeugbestand finden Sie auch auf ClassicDriver! 1. Inverkehrsetzung 06/2025
Sonderausstattung: Arancio Xanto (Sonderlackierung) Komplettes ADAS-Paket inklusive Head-Up-Display Advanced 3D Bang & Olufsen Soundsystem Motorhaube in glänzender Sicht-Carbonfaser Komplettes Carbonfaser-Exterieurpaket, glänzend Pelope 23" diamantgedreht schwarz glänzend mit Titan-Radschrauben Panoramaglasdach Vollständig elektrisch einstellbare Vordersitze mit Belüftung und Massagefunktion Bicolor-Sportivo-Alcantara®-Interieur mit Performante-Ausstattung Getönte Scheiben, schall- und wärmegedämmt Rear Seat Entertainment (Fondunterhaltungssystem) Orangefarbene Bremssättel Akrapovic-Endrohre in Mattschwarz Optionales Kontrastnähte-Paket Optionale Ziernähte am Lenkrad Hinteres Lamborghini-Logo in Hochglanzschwarz Magnetisches Erhaltungsladegerät Fussmatten mit Ledereinfassung und Doppelnaht
Inserat-Nr. 26938 · Publiziert 20.10.2025
77.4 kWh Sport Plus AWD
CHF 44'800.–
2022 • 4'499 km • Elektro • 489 PS
8730 UznachSt. Gallen
77.4 kWh Sport Plus AWD
CHF 42'800.–
2023 • 13'000 km • Elektro • 489 PS
8730 UznachSt. Gallen
Electrificed Luxury 87,2kWh AWD
CHF 37'800.–
2022 • 25'200 km • Elektro • 370 PS
8730 UznachSt. Gallen
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Lamborghini Urus
Mit dem Urus SE hat Lamborghini einen weiteren Schritt in Richtung E-Mobilität getan. Das Luxus-SUV mit Achtzylinder und Plug-in-Hybridsystem ist aber auf Leistung ausgelegt, nicht auf Nachhaltigkeit. Das spürt man auf jedem Meter.
Der Urus wird zum Plug-in und geht damit schon mal einen Schritt zum Stromer. Praktisch steigt vor allem die Leistung.