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Frontantrieb
CHF 19'700.–
Zollhaus & Paoluzzo AutomoBiel GmbH
Händler
Inserat-Nr. 25860 · Publiziert 15.10.2025
CHF 35'250.–
2025 • 10 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 143 PS
2560 NidauBern
CHF 24'900.–
2021 • 52'000 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 159 PS
2560 NidauBern
TCe 150 Extreme EDC 4x2
CHF 19'870.–
2023 • 26'925 km • Benzin • 150 PS
1228 Plan-les-Ouates
Genf
TCe 150 Extreme 4x4
CHF 19'700.–
2022 • 57'478 km • Benzin • 150 PS
1228 Plan-les-OuatesGenf
Mokka-e Elegance
CHF 19'800.–
2024 • 5'700 km • Elektro • 136 PS
5042 Hirschthal
Aargau
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Dacia Spring
Der Dacia Spring machte Elektromobilität vor allem eines: günstig. 210‘000 Käufer in 40 Ländern fanden sich seit Markteinführung 2021. Attraktiv war der kleine Stromer bislang allerdings kaum. Das soll sich mit der neuen Generation ändern. Sie wächst, wird moderner, europäischer – und bleibt günstig. Der Startpreis in der Schweiz liegt bei 16'790 Franken.
Dacia gibt seinem Elektrokleinwagen Spring nach vier Jahren ein weiteres technisches Update. Zwei neue Motoren mit 52 kW (70 PS) und 75 kW (100 PS) statt der bisher verbauten Spring Electric 45 und 65 geben dem Spring vor allem auf der Autobahn mehr Schwung mit. Die Energie wird nun in einer Batterie gespeichert, die auf Lithium-Eisenphosphat-Chemie (LFP) aufbaut.
Mittlerweile finden Interessenten in fast allen Fahrzeugsegmenten elektrische Angebote, auch im Klein- und Kleinstwagenbereich. Das zeigen der Dacia Spring und der Leapmotor T03. Bis auf etwas Platz muss man bei beiden auf wenig verzichten. Allerdings sollte man in einem Fall starke Nerven mitbringen.
