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Heckantrieb
Antrieb und Reichweite: 77 kWh Batterie ermöglicht realistische Reichweiten im Alltag und auf längeren Strecken; kraftvoller Elektroantrieb sorgt für sofortiges Drehmoment und schnelle Beschleunigung. Komfort und Platz: Grosszügiges Innenraumangebot, flexible Sitzkonzepte, viel Stauraum – ideal für Familie, Wochenendausflüge und Transportbedarf. Fahrgefühl: Elektrischer Antrieb für stufenlose, ruhige Beschleunigung; leises Fahrverhalten, gutes Gegengewicht zwischen Komfort und Geländetauglichkeit (je nach Ausführung), inkl. moderner Feder-/Dämpfungsabstimmung. Technologie und Connectivity:
Fortschrittliche Infotainment- und Driver-Assist-Systeme, bspw. digitales Cockpit, Navigationssystem, Smartphone-Integration, Reichweiten- und Lademanagement, Pro-Paket je nach Ausstattung. Sicherheit: Umfassendes Paket an Assistenzsystemen (Adaptive Cruise Control, Spurhalteassistent, Notbremsassistenz, Parkassistenz etc.) – erhöht Komfort und Sicherheit im Alltag. Betriebskosten: Geringere Tank- bzw. Emissionskosten, potenzielle Förderungen/Steuervorteile für Elektrofahrzeuge; weniger Wartung durch fewer moving parts im E-Antrieb. Ladeinfrastruktur: Unterstützung durch DC-Schnellladung und Haushalts- oder Wallbox-Ladeoptionen; Ladezeiten je nach Ladeleistung schnell überbrückt. Wertstabilität: Moderne EV-Modelle aus etablierten Herstellern behalten tendenziell gut an Wert, besonders mit guter Ausstattung und Batteriegarantie. Garantie & Service: Batterie-Garantie gemäß Herstellerangaben; zuverlässiges Ford-Service-Netzwerk und lange Wartungsintervalle. Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme Ihr ACF Team
Inserat-Nr. 24414 · Publiziert 09.10.2025
Kuga 2.5 Plug-in Hybrid Sound Edition
CHF 41'500.–
2026 • 2'000 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 242 PS
Buchs
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AargauAUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Ford Explorer
Technisches Upgrade für die Elektromodelle Ford Explorer und Capri: Die bei preissensiblen Kunden besonders beliebten Einstiegsversionen mit Standard-Reichweite profitieren von jetzt eingesetzten Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP) mit 58 Kilowattstunden Speicherkapazität und leistungsstärkeren Elektromotoren.
Ford hat die Serienproduktion der Batterien für seine in Deutschland gebauten Elektrofahrzeuge Explorer und Capri gestartet.
Fords neuer Elektro-Crossover Explorer startet zunächst mit den leistungsfähigeren und kostspieligeren Varianten. Das Basismodell folgt Ende des Jahres.
