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Frontantrieb
CHF 23'900.–
Niederhauser Automobile AG
Händler
Inserat-Nr. 23950 · Publiziert 08.10.2025
1.2 Hybrid Tonic+
CHF 25'340.–
2026 • 50 km • Hybrid (Benzin) • 145 PS
4441 ThürnenBasel-Landschaft
Standard 2.0 BlueHDi
CHF 39'900.–
2025 • 23'600 km • Diesel • 179 PS
4441 ThürnenBasel-Landschaft
Sports Tourer 1.6 T PHEV
CHF 22'500.–
2024 • 22'000 km • Hybrid (Benzin) • 179 PS
4441 ThürnenBasel-Landschaft
1.2 Hybrid Allure
CHF 23'900.–
2024 • 42'000 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 145 PS
8953 Dietikon
Zürich
CHF 23'900.–
2025 • 1'500 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 110 PS
4441 ThürnenBasel-Landschaft
1.2 Hybrid Style
CHF 23'900.–
2026 • 7'000 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 110 PS
8953 DietikonZürich
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Peugeot 208
Peugeot elektrisiert den GTi. Der e-208 GTi bringt 281 PS, eine mechanische Differenzialsperre und ein konsequent überarbeitetes Fahrwerk mit. Das Ergebnis ist ein elektrischer Kleinwagen, der seine Stärken weniger an der Ladesäule als auf kurvigen Landstrassen ausspielt.
Der französische Hersteller hat die sportlichste Variante seiner elektrischen E-208-Baureihe vorgestellt: Einen 206 kW (280 PS) starken Kompaktsportler, der auf einen grossen Namen hört. Der E-208 GTi tritt in die Fussstapfen des legendären Peugeot 205 GTi.
Kompakt Peugeot hat den 208 dezent überarbeitet und deutlich aufgewertet. Hinzugekommen sind auch sparsame Mildhybridmotoren. Das steht dem kleinen Franzosen gut.
