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Frontantrieb
Der Preis ist exklusive Ablieferungspauschale.
Inserat-Nr. 22758 · Publiziert 02.10.2025
1.6 DIG-T tekna +
CHF 11'900.–
2017 • 55'000 km • Benzin • 163 PS
4313 Möhlin
Aargau
1.5 VC-T e-Power Tekna
CHF 34'900.–
2025 • 38'900 km • Benzin • 190 PS
4313 MöhlinAargau
2.0 dCi tekna Xtronic CVT ALL-MODE 4x4
CHF 15'500.–
2017 • 86'550 km • Diesel • 177 PS
4313 MöhlinAargau
S Steptronic
CHF 19'900.–
2018 • 34'000 km • Benzin • 192 PS
6850 Mendrisio
Tessin
595 Abarth Turismo
CHF 19'900.–
2019 • 45'000 km • Benzin • 165 PS
8820 Wädenswil
Zürich
1.4 eHybrid pHEV DSG FR
CHF 19'900.–
2020 • 45'100 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 204 PS
4410 Liestal
Basel-Landschaft
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Nissan Leaf
Als Vorreiter der Elektromobilität hat der Nissan Leaf einst den Weg ins Stromzeitalter geebnet. Jetzt kommt die dritte Generation mit frischer Energie und in völlig neuem Crossover-Gewand.
Nissan wird die dritte Generation seines Elektroklassikers Leaf mit zwei Batteriegrössen anbieten – 52 und 75 Kilowattstunden – und in zwei Leistungsstufen von 130 kW (177 PS) und 150 kW (204 PS). Angetrieben wird jeweils die Vorderachse.
Der Nissan Leaf ist einer der Pioniere der Elektromobilität. Zuletzt ist der Japaner jedoch gehörig ins Hintertreffen geraten. Das soll sich mit der dritten Modellgeneration ändern, die noch in diesem Jahr auf den Markt kommen soll.
