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Frontantrieb
OCF Bonus: 4'500 CHF Stock Bonus: 3'000 CHF Allfällige Flottenberechtigung ist nicht mit OCF Bonus kumulierbar. Spezial-Aktion Freedom Weeks bis Ende September: Aktions-Leasing: 36 M = 0% Aktions-Leasing: 48 M = 2.99% Aktions-Leasing: 60 M = 3.99%
Inserat-Nr. 22255 · Publiziert 25.09.2025
1.6 T PHEV Summit
CHF 52'190.–
2026 • 20 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 224 PS
4053 Basel
Basel-Stadt
1.2 MHEV Overland Leather Sky 4xe
CHF 40'580.–
2026 • 20 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 145 PS
4053 BaselBasel-Stadt
1.2 T e-Hybrid First Edition
CHF 46'890.–
2026 • 20 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 136 PS
4053 BaselBasel-Stadt
CHF 43'490.–
2025 • 20 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 179 PS
5524 Nesselnbach
Aargau
CHF 43'490.–
2025 • 30 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 163 PS
9014 St. Gallen
St. Gallen
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Jeep Compass
Der eine ist ein Hybrid, der andere ein Vollstromer: Beide Jeep 4xe bringen Allradantrieb und ernsthafte Offroad-Qualitäten mit, verfolgen dabei aber völlig unterschiedliche Konzepte. Im Gelände zeigt sich, welcher besser zu wem passt.
Wer an kernige Offroader denkt, denkt auch meist an einen Dieselantrieb. Doch wildes Kraxeln ist auch mit reinem E-Antrieb möglich, soll der neue Jeep Compass 4xe Elektro beweisen.
Egal ob als Stromer oder als Verbrenner mit Elektroschub: Auf Allradantrieb muss man beim neuen Jeep Compass vorerst verzichten, alle Kraft geht auf die Vorderräder. Trotzdem bringt der Compass Qualitäten für den Einsatz im Gelände mit.
