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Frontantrieb
Inserat-Nr. 21446 · Publiziert 23.09.2025
1.2 Hybrid Max
CHF 25'990.–
2026 • 20 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 110 PS
3232 Ins
Bern
1.2 Hybrid 145 GT
CHF 32'900.–
2026 • 20 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 145 PS
3232 InsBern
1.2 Hybrid 145 Allure Premium
CHF 29'990.–
2026 • 20 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 145 PS
3232 InsBern
1.6 PHEV 180 GT Pack
CHF 24'900.–
2022 • 73'000 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 181 PS
8887 Mels
St. Gallen
CHF 25'020.–
2025 • 20 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 116 PS
8880 WalenstadtSt. Gallen
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Peugeot 208
Peugeot elektrisiert den GTi. Der e-208 GTi bringt 281 PS, eine mechanische Differenzialsperre und ein konsequent überarbeitetes Fahrwerk mit. Das Ergebnis ist ein elektrischer Kleinwagen, der seine Stärken weniger an der Ladesäule als auf kurvigen Landstrassen ausspielt.
Der französische Hersteller hat die sportlichste Variante seiner elektrischen E-208-Baureihe vorgestellt: Einen 206 kW (280 PS) starken Kompaktsportler, der auf einen grossen Namen hört. Der E-208 GTi tritt in die Fussstapfen des legendären Peugeot 205 GTi.
Kompakt Peugeot hat den 208 dezent überarbeitet und deutlich aufgewertet. Hinzugekommen sind auch sparsame Mildhybridmotoren. Das steht dem kleinen Franzosen gut.
