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Frontantrieb
HIGHLIGHTS: Elektromobilität zum Budgetpreis! Batteriezustand 99% 260 km Reichweite Aut./Abstandtemp. LEDER Sitzheizung LANE+SIDE ASSIST 360° Kamera NAVIGATION DAB+ Bluetooth LED 8-fach bereift auf ALU 16
Inserat-Nr. 21402 · Publiziert 23.09.2025
1.2i PureTech Feel EAT8
CHF 18'850.–
2020 • 93'800 km • Benzin • 131 PS
3236 Gampelen
Bern
1.5 TSI Evo FR
CHF 13'850.–
2018 • 71'400 km • Benzin • 150 PS
3236 GampelenBern
2.5 California WESTFALIA
CHF 12'850.–
1991 • 212'500 km • Benzin • 110 PS
3236 GampelenBern
G 90 Ambition
CHF 11'900.–
2019 • 99'000 km • Benzin • 90 PS
1400 Yverdon-les-Bains
Waadt
1.6 JTD Lounge DCT
CHF 11'800.–
2020 • 82'708 km • Diesel • 120 PS
1400 Yverdon les BainsWaadt
0.9 Twinair Turbo Lounge
CHF 11'900.–
2020 • 82'800 km • Benzin • 86 PS
3280 Murten
Freiburg
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Nissan Leaf
Als Vorreiter der Elektromobilität hat der Nissan Leaf einst den Weg ins Stromzeitalter geebnet. Jetzt kommt die dritte Generation mit frischer Energie und in völlig neuem Crossover-Gewand.
Nissan wird die dritte Generation seines Elektroklassikers Leaf mit zwei Batteriegrössen anbieten – 52 und 75 Kilowattstunden – und in zwei Leistungsstufen von 130 kW (177 PS) und 150 kW (204 PS). Angetrieben wird jeweils die Vorderachse.
Der Nissan Leaf ist einer der Pioniere der Elektromobilität. Zuletzt ist der Japaner jedoch gehörig ins Hintertreffen geraten. Das soll sich mit der dritten Modellgeneration ändern, die noch in diesem Jahr auf den Markt kommen soll.
