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PORSCHE 911 GT3 RS PDK
Occasion · Heckantrieb
CHF 208'500.–
Roland Affolter SA
Händler
Pack Club Sport 2 X interfaces USB/IPOD Jantes finition satinée noir mat Phares principaux a LED, phares directionnels avec contrôle dynamique du faisceau Pack de sonorisation 1 / Pack audio Régulation électrique des amortisseurs "PASM" Commande vocale Sans Filtre à Particules
Inserat-Nr. 20647 · Publiziert 22.09.2025
Performante
CHF 294'500.–
2024 • 12'500 km • Benzin • 666 PS
2900 PorrentruyJura
Performante
CHF 288'500.–
2024 • 10'900 km • Benzin • 666 PS
2900 PorrentruyJura
CHF 216'800.–
2018 • 1'980 km • Benzin • 500 PS
4665 Oftringen
Aargau
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Porsche 911
Der 911 bekommt Gesellschaft von oben: Mit der Studie Mission S kündigt Porsche eine neue Supersportwagenplattform mit Mittelmotor an. Sie soll mehr sein als die Basis für ein einzelnes Hypercar. Wie viel Leistung dahintersteckt, verrät der Hersteller noch nicht.
Wo würde ein Porsche 911 GT3 mit dem Beinamen Bergsport besser vorgestellt als in den Alpen? Porsche nutzt die Arosa ClassicCar für die Weltpremiere einer auf 100 Exemplare limitierten Sonderedition, die exklusiv für die Schweiz, Frankreich, Italien und Österreich bestimmt ist. Am 4. September präsentiert Markenbotschafter Jörg Bergmeister den GT3 Bergsport erstmals auf der 7.3 Kilometer langen Aroser Bergrennstrecke mit ihren 76 Kurven und 422 Höhenmetern.
Der Porsche 911 Targa 4S ist das perfekte Beispiel für den Facettenreichtum des 911ers – und ein Auto, das alles sein kann: Sportwagen, Alltagsauto und Genussbegleiter für den Sonntagsausflug. Anstatt alles nur ein bisschen und nichts davon richtig gut spielt der Zuffenhausener jede dieser Rollen absolut überzeugend. Nur teuer ist er.
