Wird geladen…
E-Tourneo C bus 340 L2 Titaniu
Classic · Frontantrieb
Standort Clarens
VHC Démo !!! Leasing Dès 361.25 Taux 0.99% Acompte 15% VR 30911.4 Km annuel 10'000 Voir conditions en concession
Inserat-Nr. 15929 · Publiziert 13.10.2025
Kuga 2.5 Plug-in Hybrid ST-Line X
CHF 20'500.–
2020 • 79'900 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 224 PS
Clarens
Capri Extended Range Premium
CHF 46'900.–
2025 • 21'900 km • Elektro • 340 PS
Clarens
Transit cab.-ch. 350 L2 2.0 Ec
CHF 51'900.–
2025 • 4'900 km • Diesel • 165 PS
Clarens
Tourneo Custom 320 L2H1 Titanium Automat
CHF 50'000.–
2024 • 8'590 km • Diesel • 170 PS
Val-de-Ruz
Tourneo Custom Bus 320 L1 2.0 EcoBlue 170 Titanium 4x4
CHF 49'950.–
2024 • 39'900 km • Diesel • 170 PS
Wohlen
Suche «Ford · Van» abonnieren – Sie erhalten eine E-Mail, sobald neue Inserate erscheinen.
Garage Schmitt SA
Händler
WaadtAUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Ford Tourneo
Ford Pro wertet den E-Transit Custom und den Multifunktions-Van E-Tourneo Custom auf: Die nutzbare Kapazität der Antriebsbatterie steigt von 64 auf 70 Kilowattstunden. Damit legt die batterieelektrische Version von Europas meistverkauftem Transporter um fast 13 Prozent Reichweite zu und erhält einen Aktionsradius von bis zu 370 Kilometern. Gleichzeitig erhöht Ford Pro die Ladegeschwindigkeit und bringt Allradversionen der drei Leistungsstufen.
Nach der umfassenden Modernisierung des Werks im rumänischen Craiova beginnt Ford dort nun mit der Produktion von drei neuen Elektromodellen: dem Puma Gen-E, dem E-Tourneo Courier und dem E-Transit Courier.
Ford bringt Ende des Jahres seinen Hochdachkombi Tourneo Connect mit einem Plug-in-Hybrid-Antrieb. Der kommt elektrisch ganz schön weit.
