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Polo R-Line
Used · Rear-wheel drive
Listing no. 68377 · Published 06.11.2026
Sportback quattro S tronic
CHF 48'990.–
2022 • 59'800 km • Petrol • 400 hp
1219 Le Lignon - Vernier
Geneva
SUV TFSI 150 kW
CHF 63'490.–
2026 • 26'100 km • Petrol • 204 hp
1219 Le Lignon-VernierGeneva
NEW KAROQ SportLine
CHF 27'990.–
2022 • 60'600 km • Petrol • 190 hp
1219 Le Lignon-VernierGeneva
Life
CHF 23'990.–
2025 • 25'500 km • Petrol • 116 hp
1219 Le LignonGeneva
1.4 TSI PHEV Style
CHF 23'900.–
2022 • 20'500 km • Plug-in hybrid (petrol) • 204 hp
4852 Rothrist
Aargau
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AUTOMOBIL REVUE
Articles about VW Polo
Volkswagen startet den Vorverkauf des neuen ID. Polo GTI. Der erste vollelektrische GTI ist in der Schweiz ab 39'800 Franken bestellbar. Mit 166 kW (226 PS), 290 Nm Drehmoment und einer WLTP-Reichweite von bis zu 424 Kilometern soll der elektrische Kompaktsportler die GTI-Tradition in die Elektroära übertragen.
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
