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208 1.2 Hybrid Allure
Rear-wheel drive
TOP AUSSTATTUNG MIT FR. 6'790.-
Listing no. 68064 · Published 06.11.2026
L2 2.2 BlueHDI La Prima
CHF 49'900.–
2026 • 50 km • Diesel • 179 hp
2544 Bettlach
Solothurn
La Prima
CHF 27'900.–
2026 • 50 km • Electric • 118 hp
2544 BettlachSolothurn
1.2 TI Q4
CHF 31'900.–
2026 • 50 km • Mild hybrid (petrol) • 136 hp
2544 BettlachSolothurn
1.2 Tradizio Top Hybrid
CHF 22'900.–
2026 • 5'300 km • Mild hybrid (petrol) • 82 hp
8197 Rafz
Zurich
1.2 Compact+ Hybrid 4x4
CHF 22'900.–
2026 • 50 km • Mild hybrid (petrol) • 82 hp
7503 Samedan
Graubünden
1.2 Compact+ Hybrid 4x4
CHF 22'900.–
2026 • 50 km • Mild hybrid (petrol) • 82 hp
7503 SamedanGraubünden
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AUTOMOBIL REVUE
Articles about Peugeot 208
Peugeot elektrisiert den GTi. Der e-208 GTi bringt 281 PS, eine mechanische Differenzialsperre und ein konsequent überarbeitetes Fahrwerk mit. Das Ergebnis ist ein elektrischer Kleinwagen, der seine Stärken weniger an der Ladesäule als auf kurvigen Landstrassen ausspielt.
Der französische Hersteller hat die sportlichste Variante seiner elektrischen E-208-Baureihe vorgestellt: Einen 206 kW (280 PS) starken Kompaktsportler, der auf einen grossen Namen hört. Der E-208 GTi tritt in die Fussstapfen des legendären Peugeot 205 GTi.
Kompakt Peugeot hat den 208 dezent überarbeitet und deutlich aufgewertet. Hinzugekommen sind auch sparsame Mildhybridmotoren. Das steht dem kleinen Franzosen gut.
