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Polo 1.5 TSI EVO Comfortline DSG
Used · Rear-wheel drive
QH1 Commande vocale EL noir titan 0VB Papiers en francais (ex usine) 4 toues hiver selon devis Z1 limestone grey métallisée Découvrez cette superbe Volkswagen Polo 1.5 TSI Confortline, une citadine qui allie parfaitement élégance, confort et dynamisme. Équipée du moteur essence 1.5 TSI, elle offre une conduite agréable, souple et réactive, tout en conservant une consommation maîtrisée. Avec sa finition Confortline, cette Polo séduit par son design moderne, son intérieur soigné et son excellent confort de conduite. Polyvalente et agréable à conduire, elle saura vous accompagner aussi bien dans
vos trajets quotidiens que sur de plus longues distances. Une voiture qui combine parfaitement fiabilité, qualité de fabrication et plaisir de conduite. N'attendez plus pour venir la découvrir dans notre garage Volkswagen A.Bonelli. Cette Polo est d'origine Suisse, entretenue dans le réseau, en très bon état et garantie 12 mois.
Listing no. 67590 · Published 04.11.2026
Avant 4.0 TFSI V8 performance quattro
CHF 56'900.–
2017 • 97'000 km • Petrol • 605 hp
1207 Genève
Geneva
1.5 e TSI mHEV Life DSG
CHF 34'900.–
2026 • 5'000 km • Mild hybrid (petrol) • 150 hp
1207 GenèveGeneva
M340i Steptronic
CHF 41'900.–
2019 • 65'800 km • Petrol • 374 hp
1207 GenèveGeneva
1.0 TSI Life
CHF 13'890.–
2020 • 145'800 km • Petrol • 110 hp
8620 Wetzikon
Zurich
1.0 MPI move up
CHF 13'900.–
2023 • 62'551 km • Petrol • 65 hp
4143 Dornach
Solothurn
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AUTOMOBIL REVUE
Articles about VW Polo
Volkswagen startet den Vorverkauf des neuen ID. Polo GTI. Der erste vollelektrische GTI ist in der Schweiz ab 39'800 Franken bestellbar. Mit 166 kW (226 PS), 290 Nm Drehmoment und einer WLTP-Reichweite von bis zu 424 Kilometern soll der elektrische Kompaktsportler die GTI-Tradition in die Elektroära übertragen.
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
