Audi RS6
Avant 4.0 TFSI V8 quattro
CHF 79'490.–
2021 • 83'500 km • Mild hybrid (petrol) • 600 hp
4900 LangenthalBern
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BENTLEY Continental GT 4.0 V8
Used
Sehr geehrte(r) Interessent(in), wir freuen uns, dass Sie Interesse an unserem Fahrzeug haben. Gerne unterbreiten wir Ihnen ein individuelles Finanzierungsangebot. Sprechen Sie uns hierzu gerne an. Bitte vereinbaren Sie vor Anreise unbedingt einen Termin mit uns, damit wir uns Zeit für Sie nehmen können. Die Highlights dieses Bentley Continental GT V8: - Frisch ab MFK - Frisch ab Service - KM 129000 - Leistung: 507 PS - 1. Inverkehrsetzung: 12/2012 ------------------------------------------- Barkauf: 44'890.- -------------------------------------------
- Sitzheizung vorne - Sitzbelüftung vorne - Elektrisch Sitz vorne - Sitzmassage vorne - Tempomat - Abstandsregelung - Luftfahrwerk - Heckspoiler Elektrisch bedienbar - Keyless Start/GO - Breitling Analoguhr - Spiegel Elektrisch ein-ausklappbar UND VIELES MEHR... Gerne unterbreiten wir Ihnen ein faires Angebot zur "Inzahlungnahme" Ihres aktuellen Fahrzeuges. - Finanzierung/Leasing/Eintausch möglich - Quality 1 Garantie möglich Ablieferungspaket auf Wunsch gegen Aufpreis möglich: - Professionelle Reinigung inklusive Politur - Volltank - Vignette - Fahrzeug Einlösung Trotz der grossen Sorgfalt sind Inseratsfehler nicht ausgeschlossen. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten, keine Gewähr für Ausstattungsdetails
Listing no. 66198 · Published 31.10.2026
Avant 4.0 TFSI V8 quattro
CHF 79'490.–
2021 • 83'500 km • Mild hybrid (petrol) • 600 hp
4900 LangenthalBern
2.0TSI R 4Motion DSG
CHF 32'890.–
2021 • 79'800 km • Petrol • 320 hp
4900 LangenthalBern
M4 Coupé Competition
CHF 52'890.–
2021 • 115'300 km • Petrol • 510 hp
4900 LangenthalBern
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AUTOMOBIL REVUE
Articles about Bentley Continental
Der GTC S ist weder der schnellste noch der komfortabelste Vertreter von Bentleys Continental-Baureihe. Doch die gezielten Modifikationen gegenüber dem Basis-GT machen ihn in Summe zum vielleicht besten Continental für alle, die nicht maximale Sportlichkeit oder allerhöchsten Komfort, sondern eine feine Mischung aus beidem suchen.
Bentley schärft den Continental GT weiter und stellt mit dem Supersports die bislang konsequenteste fahrerorientierte Variante vor. Erstmals verzichtet die Baureihe dafür auf Allradantrieb.
Der britische Luxushersteller Bentley krönt seine Modelle Continental GT, GTC und Flying Spur mit der Spitzenversion Mulliner. Das heisst in erster Linie: Mehr Optionen und mehr luxuriöse Details im Vergleich zu den sportlich orientierten Speed-Modellen.