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Spring 24 kWh Extreme
New · Rear-wheel drive
RENAULT GARANTIE 3 JAHRE / BATTERIE 8 JAHRE / SCHNELLLADEADAPTER DC - 30KW 80 IN 56MIN / LADEKABEL MODE 2 - 10A INKL. / ABLIEFERUNGSPAUSCHALE 280.-
Listing no. 65666 · Published 31.10.2026
1.7 CRDi Trend DCT
CHF 9'900.–
2017 • 105'200 km • Diesel • 141 hp
3280 Murten
Fribourg
24 kWh Extreme
CHF 15'990.–
2026 • 20 km • Electric • 102 hp
3280 MurtenFribourg
1.2 MHEV GS-LINE
CHF 19'900.–
2025 • 20 km • Mild hybrid (petrol) • 110 hp
3280 MurtenFribourg
24 kWh Extreme
CHF 15'990.–
2026 • 20 km • Electric • 102 hp
3280 MurtenFribourg
TCe 90 Journey CVT *Carplay*
CHF 15'990.–
2024 • 32'500 km • Petrol • 91 hp
2016 Cortaillod
Neuchâtel
Stepway TCe 110 Extreme+
CHF 15'900.–
2023 • 39'800 km • Petrol • 110 hp
1024 Ecublens
Vaud
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AUTOMOBIL REVUE
Articles about Dacia Spring
Der Dacia Spring machte Elektromobilität vor allem eines: günstig. 210‘000 Käufer in 40 Ländern fanden sich seit Markteinführung 2021. Attraktiv war der kleine Stromer bislang allerdings kaum. Das soll sich mit der neuen Generation ändern. Sie wächst, wird moderner, europäischer – und bleibt günstig. Der Startpreis in der Schweiz liegt bei 16'790 Franken.
Dacia gibt seinem Elektrokleinwagen Spring nach vier Jahren ein weiteres technisches Update. Zwei neue Motoren mit 52 kW (70 PS) und 75 kW (100 PS) statt der bisher verbauten Spring Electric 45 und 65 geben dem Spring vor allem auf der Autobahn mehr Schwung mit. Die Energie wird nun in einer Batterie gespeichert, die auf Lithium-Eisenphosphat-Chemie (LFP) aufbaut.
Mittlerweile finden Interessenten in fast allen Fahrzeugsegmenten elektrische Angebote, auch im Klein- und Kleinstwagenbereich. Das zeigen der Dacia Spring und der Leapmotor T03. Bis auf etwas Platz muss man bei beiden auf wenig verzichten. Allerdings sollte man in einem Fall starke Nerven mitbringen.
