Audi TT
Coupé TTRS quattro S-tronic
CHF 68'890.–
2019 • 15'500 km • Petrol • 400 hp
1212 Grand-LancyGeneva
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PORSCHE 911 Carrera 4 GTS PDK
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"LIFE IS TOO SHORT TO DRIVE A BORING CAR!" Classica Motors vous présente : La référence de la polyvalence sportive : Porsche 911 (992.1) Carrera 4 GTS. Porsche Approved jusqu'au 03.10.2026 + 12 mois Quality1 – Pneus & Freins Neufs – Pack Intérieur GTS Carbone. L'harmonie esthétique : • Extérieur : Élégante teinte Gris Agate métallisé magnifiée par le Pack SportDesign peint en noir brillant, les entourages de vitres noir brillant et les sorties d'échappement sport noires. • Intérieur : Ambiance haute couture sportive avec le Pack Intérieur GTS et le Pack Carbone (inserts en carbone et
baguettes de seuil de porte en alu brossé noir). • Contraste : Fonds de compteurs (tachymètre) et ceintures de sécurité en teinte contrastante Craie. L'expérience de conduite : Développant 480 ch transmis aux quatre roues motrices avec un châssis dérivé de la Turbo, la 992 Carrera 4 GTS offre une efficacité et un dynamisme redoutables en toutes circonstances. Équipée de l'Échappement Sport d'origine, elle distille une sonorité envoûtante et rauque à chaque accélération. Équipements de pointe (Configuration d'exception) : • Sièges & Habitacle : Sièges sport adaptatifs Plus à l'avant (18 positions, électriques avec Pack Mémoire), sièges avant chauffants, volant sport GT chauffant et toit coulissant / relevable électrique. • Son & Vision : Système de sonorisation Bose Surround Sound, projecteurs LED sombres avec PDLS et assistance au stationnement avec caméra de recul. • Technologies & Aides : Accès confort (Keyless), assistant de maintien de voie et système de reconnaissance des panneaux de signalisation. Sérénité et Services : • Garantie : Sous Garantie Porsche Approved jusqu'au 03.10.2026, relayée ensuite par 12 mois de garantie Quality1. • Consommables : Livrée avec freins neufs et pneus neufs – Zéro frais à prévoir. • Financement : Leasing flexible possible de 12 à 60 mois. • Reprise : Évaluation de votre véhicule actuel au prix du marché. • Livraison : Partout en Suisse pour CHF 400.–. Nous nous réjouissons de vous présenter cette bête de course autour d'un café. (Essais et visites sur rendez-vous). Renseignements communiqués S.E. ou O. _____________________________ À PROPOS DE CLASSICA MOTORS Votre destination d'exception à Genève pour l'achat, la vente et l'entretien. Spécialiste Porsche & Lotus, notre showroom réunit les plus belles sportives et GT : de Porsche GTS / GT3 à Ferrari, en passant par Aston Martin, Mercedes-AMG, etc. Nous achetons tout véhicule en parfait état | Contrat dépôt-vente possible. Découvrez notre univers : www.classica-motors.ch
Listing no. 64837 · Published 30.10.2026
Coupé TTRS quattro S-tronic
CHF 68'890.–
2019 • 15'500 km • Petrol • 400 hp
1212 Grand-LancyGeneva
RS3 Sportback 2.5 TSI quattro S-tronic
CHF 53'890.–
2024 • 20'000 km • Petrol • 400 hp
1212 Grand-LancyGeneva
TARGA 4 GTS PDK
CHF 184'890.–
2025 • 22'000 km • Hybrid (petrol) • 541 hp
1212 Grand-LancyGeneva
Carrera 4 GTS PDK
CHF 142'800.–
2022 • 22'000 km • Petrol • 480 hp
8730 UznachSt. Gallen
Carrera 4 GTS
CHF 147'000.–
2022 • 9'900 km • Petrol • 480 hp
4402 FrenkendorfBasel-Landschaft
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AUTOMOBIL REVUE
Articles about Porsche 911
Der 911 bekommt Gesellschaft von oben: Mit der Studie Mission S kündigt Porsche eine neue Supersportwagenplattform mit Mittelmotor an. Sie soll mehr sein als die Basis für ein einzelnes Hypercar. Wie viel Leistung dahintersteckt, verrät der Hersteller noch nicht.
Wo würde ein Porsche 911 GT3 mit dem Beinamen Bergsport besser vorgestellt als in den Alpen? Porsche nutzt die Arosa ClassicCar für die Weltpremiere einer auf 100 Exemplare limitierten Sonderedition, die exklusiv für die Schweiz, Frankreich, Italien und Österreich bestimmt ist. Am 4. September präsentiert Markenbotschafter Jörg Bergmeister den GT3 Bergsport erstmals auf der 7.3 Kilometer langen Aroser Bergrennstrecke mit ihren 76 Kurven und 422 Höhenmetern.
Der Porsche 911 Targa 4S ist das perfekte Beispiel für den Facettenreichtum des 911ers – und ein Auto, das alles sein kann: Sportwagen, Alltagsauto und Genussbegleiter für den Sonntagsausflug. Anstatt alles nur ein bisschen und nichts davon richtig gut spielt der Zuffenhausener jede dieser Rollen absolut überzeugend. Nur teuer ist er.