Loading…
VW Polo 1.0 TSI R-Line DSG
New · Front-wheel drive
Missing energy figures are taken from the auto-i-dat type data.
Willkommen bei der AUTORAMA Wetzikon Es freut uns, dass Sie sich für unser Angebot interessieren. Die Kundenzufriedenheit beim Fahrzeugkauf, sowie auch danach, ist unser grösstes Anliegen. Profitieren Sie von: - WERKSGARANTIE BIS ZU 4 JAHREN - OCCASIONSGARANTIE 12 / 24 MONATE - FAHRZEUGTRANSPORTE - TOP ZUSTAND - ALLE FAHRZEUGE GEPFRÜFT! - SERVICE GEPFLEGT & AB MFK - SCHWEIZERFAHRZEUGE - KREDIT / LEASING-entscheide innert 24h - EINTAUSCH ALLER FAHRZEUGMARKEN - ALLE UNSERE WEITEREN FAHRZEUGE ________ www.autorama.ch__________
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten, keine Haftung für Druck und Schreibfehler. Alle Angaben ohne Gewähr
Listing no. 64768 · Published 30.10.2026
1.5 TSI evo2 eHybrid R-Line DSG
CHF 53'490.–
2026 • 50 km • Plug-in hybrid (petrol) • 272 hp
8620 Wetzikon
Zurich
1.5 eTSI mHEV Trend DSG
CHF 29'890.–
2026 • 10 km • Petrol • 116 hp
8620 WetzikonZurich
dCi 170 3.0 L2H1 8 Pl. Tekna DCT
CHF 42'800.–
2025 • 1'600 km • Diesel • 170 hp
8620 Wetzikon ZHZurich
Pro UNITED
CHF 29'950.–
2026 • 6'000 km • Electric • 204 hp
3714 Frutigen
Bern
Subscribe to the search “VW · Saloon” – you get an e-mail as soon as new listings appear.
AUTOMOBIL REVUE
Articles about VW Polo
Volkswagen startet den Vorverkauf des neuen ID. Polo GTI. Der erste vollelektrische GTI ist in der Schweiz ab 39'800 Franken bestellbar. Mit 166 kW (226 PS), 290 Nm Drehmoment und einer WLTP-Reichweite von bis zu 424 Kilometern soll der elektrische Kompaktsportler die GTI-Tradition in die Elektroära übertragen.
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
