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POLESTAR 4 Long Range Dual Motor Prime
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Missing energy figures are taken from the auto-i-dat type data.
Listing no. 64683 · Published 30.10.2026
EX 30 E60 Twin Plus Performance
CHF 41'650.–
2026 • 2'000 km • Electric • 428 hp
9014 St. Gallen
St. Gallen
2.0 T8 TE Black Edition e
CHF 76'630.–
2026 • 30 km • Plug-in hybrid (petrol) • 407 hp
9014 St. GallenSt. Gallen
2.0 T8 TE Ultimate Dark 7
CHF 64'750.–
2023 • 38'000 km • Plug-in hybrid (petrol) • 455 hp
9014 St. GallenSt. Gallen
GT AWD
CHF 69'380.–
2026 • 4'100 km • Electric • 400 hp
8820 Wädenswil
Zurich
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AUTOMOBIL REVUE
Articles about Polestar 4
Polestar erweitert die Modellfamilie des Polestar 4 um eine SUV-Variante. Sie übernimmt die technische Basis und das Design des Coupés, bietet aber mehr Stauraum, zusätzliche Funktionen für den Alltag und eine Heckscheibe. In der Schweiz startet das Polestar 4 SUV bei 59'800 Franken.
Der schwedische Hersteller stellt dem Polestar 4 Coupé ab Spätsommer eine klassische SUV-Variante zur Seite. Viele Details kommuniziert Polestar zwar noch nicht, das Modell wird aber weiterhin auf 400-Volt-Technik aufbauen. Und es soll den Hauptkritikpunkt am Polestar 4 Coupé beseitigen.
In seinem Modell Polestar 4 setzt auf eine von Künstlicher Intelligenz gesteuerte Echtzeit-Spurvisualisierung. Diese wird auf dem 10.2 Zoll grossen Fahrerdisplay angezeigt und soll helfen, sich vor allem in komplexen Verkehrsführungen leichter zu orientieren.
