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Polo 1.2 TSI LIFE DSG
Used · Rear-wheel drive
CHF 9'500.–
Auto La Torre GmbH
Dealer
Schöner gepflegter Kleinwagen inkl. 4-Winterreifen ab Service und MFK.
Listing no. 63117 · Published 16.10.2026
C 220 CDI 4Matic 7G-Tronic
CHF 8'900.–
2014 • 212'000 km • Diesel • 170 hp
7023 HaldensteinGraubünden
300S TDCI Baldingeraufbau
CHF 19'900.–
2007 • 115'000 km • Diesel • 131 hp
7023 HaldensteinGraubünden
ML 63 AMG Executive 4Matic Speedshift
CHF 47'900.–
2015 • 82'000 km • Petrol • 557 hp
7023 HaldensteinGraubünden
1.2 TSI DSG
CHF 9'900.–
2013 • 121'400 km • Petrol • 105 hp
3280 Murten
Fribourg
2.0 TDI BlueMotion Technology Team
CHF 9'300.–
2012 • 78'000 km • Diesel • 140 hp
1217 Meyrin
Geneva
2.0 TSI GTI Edition 35 DSG
CHF 9'500.–
2012 • 203'000 km • Petrol • 235 hp
2540 Grenchen
Solothurn
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AUTOMOBIL REVUE
Articles about VW Polo
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
Der ID. Polo markiert den Beginn von VWs neuer Elektrooffensive, nachdem die Generation an ID.-Modellen in vielerlei Hinsicht nicht dem entsprach, was man von der Marke bis dahin gewohnt war. Der Kleinwagen zeigt, dass man in Wolfsburg aus seinen Fehlern gelernt und Massnahmen getroffen hat.
