Porsche 911
Targa 4 PDK Exclusive - graphite blue
CHF 99'990.–
2017 • 47'200 km • Petrol • 370 hp
1207 GenèveGeneva
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PORSCHE 911 Carrera S PDK 3.8 991
Used · Rear-wheel drive
Pe 911 S PDK 3.8 Atmosphéorschrique – Noir / Noir À vendre, superbe Porsche 911 S équipée du moteur 3.8 litres atmosphérique, associée à la boîte automatique PDK. Une configuration particulièrement recherchée avec sa teinte extérieure noire, sublimée par un intérieur noir, offrant un ensemble à la fois élégant, sportif et intemporel. Cette 911 bénéficie du mythique flat-six 3.8 atmosphérique, apprécié pour sa sonorité, sa réponse à l’accélérateur et son caractère mécanique. La boîte PDK permet de profiter pleinement des performances tout en conservant un excellent confort au quotidien.
Une 911 S 3.8 atmosphérique destinée aux amateurs de Porsche à moteur naturellement aspiré, recherchant une voiture à la fois performante, utilisable au quotidien et particulièrement agréable à conduire. By Geneva Cars SA
Listing no. 59030 · Published 26.09.2026
Targa 4 PDK Exclusive - graphite blue
CHF 99'990.–
2017 • 47'200 km • Petrol • 370 hp
1207 GenèveGeneva
Carrera 4S Cabriolet PDK
CHF 110'000.–
2019 • 74'000 km • Petrol • 450 hp
1207 GenèveGeneva
Carrera 4 Cabriolet GTS PDK
CHF 179'700.–
2025 • 11'000 km • Hybrid (petrol) • 485 hp
1207 GenèveGeneva
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AUTOMOBIL REVUE
Articles about Porsche 911
Wo würde ein Porsche 911 GT3 mit dem Beinamen Bergsport besser vorgestellt als in den Alpen? Porsche nutzt die Arosa ClassicCar für die Weltpremiere einer auf 100 Exemplare limitierten Sonderedition, die exklusiv für die Schweiz, Frankreich, Italien und Österreich bestimmt ist. Am 4. September präsentiert Markenbotschafter Jörg Bergmeister den GT3 Bergsport erstmals auf der 7.3 Kilometer langen Aroser Bergrennstrecke mit ihren 76 Kurven und 422 Höhenmetern.
Der Porsche 911 Targa 4S ist das perfekte Beispiel für den Facettenreichtum des 911ers – und ein Auto, das alles sein kann: Sportwagen, Alltagsauto und Genussbegleiter für den Sonntagsausflug. Anstatt alles nur ein bisschen und nichts davon richtig gut spielt der Zuffenhausener jede dieser Rollen absolut überzeugend. Nur teuer ist er.
Erstmals in seiner Geschichte gibt es den Porsche 911 GT3 auch als offene Version. Der neue S/C behält seinen 510 PS starken Saug-Boxer, das manuelle Getriebe und seinen kompromisslosen Rennstrecken-Charakter bei – ergänzt das Ganze aber um eine völlig neue Zutat: Fahrspass unter freiem Himmel.