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Hilux Double Cab.-Pick-up 2.4 D-4D 150 Style
New · All-wheel drive
zzgl. Ablieferungspauschale CHF 500.- Preis inkl. Flotten Rabatt
Listing no. 54764 · Published 18.09.2026
2.5 Plug-In-Hybrid Trend
CHF 51'000.–
2026 • 20 km • Plug-in hybrid (petrol) • 306 hp
4450 Sissach
Basel-Landschaft
Premium AWD
CHF 50'800.–
2026 • 20 km • Electric • 343 hp
4450 SissachBasel-Landschaft
1.5 VVT-i HSD Trend
CHF 28'340.–
2026 • 4'500 km • Hybrid (petrol) • 116 hp
4450 SissachBasel-Landschaft
CHF 53'160.–
2025 • 5'000 km • Mild hybrid (petrol) • 179 hp
8880 Walenstadt
St. Gallen
2.5 HEV Style
CHF 53'500.–
2026 • 20 km • Hybrid (petrol) • 194 hp
8880 WalenstadtSt. Gallen
2.5 Plug-In-Hybrid GR Sport
CHF 53'500.–
2025 • 12'900 km • Plug-in hybrid (petrol) • 306 hp
6403 Küssnacht am Rigi
Schwyz
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AUTOMOBIL REVUE
Articles about Toyota Hilux
An der Brüssel Motor Show feiert die neunte Generation des Toyota Hilux ihre Europapremiere. Der Pick-up wird in zwei Antriebsvarianten auf den Markt kommen: Als Mildhybrid mit 2.8 Liter grossem Diesel und erstmals auch vollelektrisch.
Seit fast 60 Jahren wird der Toyota Hilux weltweit als robustes Arbeitstier geschätzt. Im Frühjahr 2026 führt der japanische Hersteller die neunte Generation des Hilux ein. Nun gibt es ihn neben der Hybrid-Version auch als vollelektrisches Modell. Und ab 2028 soll eine Variante mit Brennstoffzelle folgen.
Selbst ein Verbrenner-Urgestein wie der Toyota Hilux kommt zumindest an Elektro-Teilzeitarbeit nicht vorbei. Der Pick-up soll im kommenden Jahr auch in Europa als Hybrid verkauft werden.
