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Bigster TCe 150 48V Extreme 4x4
All-wheel drive
En sus : Forfait de livraison 550,- chf : (préparation esthétique et mécanique, plein de carburant, vignette non incluse)
Listing no. 53533 · Published 18.09.2026
1.2 E-Tech Plug-in Hybrid 300 4x4 Esprit Alpine
CHF 41'900.–
2025 • 16'769 km • Plug-in hybrid (petrol) • 300 hp
1723 Marly
Fribourg
1.2 E-Tech 200 Esprit Alpine 5-Sitze
CHF 29'900.–
2025 • 30'128 km • Hybrid (petrol) • 200 hp
1723 MarlyFribourg
Medium dCi 95 ENERGY Business
CHF 12'900.–
2020 • 52'145 km • Diesel • 95 hp
1723 MarlyFribourg
18i sDrive M-Sport
CHF 33'990.–
2026 • 7'850 km • Petrol • 136 hp
4107 Ettingen
Basel-Landschaft
HS 1.5 PHEV Luxury
CHF 33'990.–
2026 • 3'000 km • Plug-in hybrid (petrol) • 272 hp
4665 Oftringen
Aargau
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AUTOMOBIL REVUE
Articles about Dacia Bigster
Die neue Kombination aus Hybridtechnik und Allradsystem ist in der Schweiz ab sofort für beide Modelle bestellbar. Sie bietet eine Systemleistung von 113 kW (154 PS). Die Preise starten ab 30‘390 Franken für den Dacia Duster und 33‘490 Franken für den Dacia Bigster.
Mit dem Bigster, einem echten XXL-Duster, stattet Dacia ein eigentlich eher rationales Fahrzeug mit dem gewissen Etwas aus. Das kann schnell für viel Vergnügen sorgen.
Klein und kompakt war gestern. Mit dem Bigster will Dacia künftig in der Mittelklasse mitmischen. Das Flaggschiff-SUV der rumänischen Renault-Tochter dürfte die Konkurrenz dabei mächtig unter Druck setzen.
