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VW Polo 2.0 TSI GTI DSG
Used · Front-wheel drive
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Listing no. 52138 · Published 18.09.2026
Sportback 40 TFSI e S line S-tronic
CHF 33'990.–
2025 • 21'000 km • Hybrid (petrol) • 204 hp
2016 Cortaillod
Neuchâtel
320i Coupé
CHF 9'990.–
2008 • 97'000 km • Petrol • 170 hp
2016 CortaillodNeuchâtel
Sportback 1.4 TFSI Attraction S-Line
CHF 11'990.–
2015 • 147'000 km • Petrol • 150 hp
2016 CortaillodNeuchâtel
2.0 TDI Life
CHF 17'950.–
2021 • 82'900 km • Diesel • 116 hp
9470 Buchs
St. Gallen
1.0 TSI Life DSG
CHF 17'900.–
2022 • 48'500 km • Petrol • 95 hp
6703 Osogna
Ticino
2.0 TSI GTI DSG
CHF 17'990.–
2017 • 115'000 km • Petrol • 230 hp
2016 CortaillodNeuchâtel
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AUTOMOBIL REVUE
Articles about VW Polo
Volkswagen startet den Vorverkauf des neuen ID. Polo GTI. Der erste vollelektrische GTI ist in der Schweiz ab 39'800 Franken bestellbar. Mit 166 kW (226 PS), 290 Nm Drehmoment und einer WLTP-Reichweite von bis zu 424 Kilometern soll der elektrische Kompaktsportler die GTI-Tradition in die Elektroära übertragen.
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
